UI設計是亮點 幾何A智能車聯(lián)系統(tǒng)評測
功能實現(xiàn)
別看幾何A(參數(shù)|詢價)的設計很時髦,，但娛樂功能真是不太豐富,，想聽有聲書都要靠手機互聯(lián)才能實現(xiàn),，而車機本身只支持在線音樂,，且無法從應用商店自行下載其它娛樂類應用,。
地圖的功能性一般,，沒獲得到什么稀奇的體驗,，也沒有看到我喜歡的剩余續(xù)航預估功能（預估車輛到達目的地時的剩余續(xù)航）。由于液晶儀表尺寸,、信息顯示布局的限制,，導航無法投射到儀表上，只能投射到HUD。
泊車影像部分的表現(xiàn)不錯,，360°全景影像,、3D影像、隨動輔助線,、畫面畸變,、畫質(zhì)清晰度等表現(xiàn)都能讓人滿意，對于“輔助駕駛”來說,，實用性較強,。
服務生態(tài)
手機互聯(lián)App沒什么稀奇的功能，但幾何A車內(nèi)配備了檢測空氣中酒精含量的傳感器,，這還算個不常見的功能,。據(jù)官方介紹，由于成本限制,，該功能并不會出現(xiàn)在所有的幾何A上,，要么日后不再配備該功能，要么將只在高配,、頂配車型上配備,。
溝通好感度
語音助手得到了中等水平的分數(shù)，由于語音助手的對話不死板,、有趣,、且具備一些個性化設置，所以我們在其邏輯算法部分給了20分,；同時前面我們說到該車配備幾何汽車LOGO輪廓的語音助手虛擬形象,，所以它在實現(xiàn)形式部分也獲得了10分。
總結(jié)
| 汽車之家智能車聯(lián)評測 | ||||||
| 排名 | 車型 | 人機交互 | 功能實現(xiàn) | 服務生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
| 1 | 榮威RX5 （斑馬3.0） | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.1 |
| 2 | 星途LX （雄獅3.0） | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.9 |
| 3 | 蔚來ES6 | 102.7 | 78.9 | 60.0 | 60.0 | 76.6 |
| 4 | WEY VV6 | 88.5 | 84.2 | 20.0 | 20.0 | 76.0 |
| 5 | 長安CS95 | 92.0 | 82.8 | 40.0 | 40.0 | 74.0 |
| 6 | 紅旗HS-5 | 88.5 | 79.5 | 30.0 | 30.0 | 73.8 |
| 7 | 榮威 MARVEL X （斑馬2.0） | 95.3 | 77.9 | 30.0 | 30.0 | 73.8 |
| 8 | 奔騰T77 | 84.2 | 83.0 | 60.0 | 60.0 | 73.7 |
| 9 | 廣汽新能源 Aion LX （埃安LX） | 70.4 | 95.4 | 60.0 | 60.0 | 73.7 |
| 10 | 星途-TXL | 85.0 | 80.2 | 20.0 | 20.0 | 73.2 |
| 23 | 幾何A | 92.1 | 76.7 | 16.0 | 30.0 | 69.88 |
單純從結(jié)果來看,，幾何A智能車聯(lián)的整體表現(xiàn)似乎并不突出,，幾何A將人機交互做的比較好，這證明智能車聯(lián)系統(tǒng)看起來,、操作起來還讓人挺舒服的,；但功能實現(xiàn)、服務生態(tài),、溝通好感度得分較低,，證明其實際功能性以及高階能力還有提升空間，我覺得這套系統(tǒng)不會讓人反感,，只是無法滿足太多需求而已，期待通過OTA,，這套系統(tǒng)會有更出色的表現(xiàn)吧,。（圖/文 汽車之家 尤冬青）
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