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汽車你變了,!2020美國CES汽車科技小賞

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用大燈放電影,?

  萬眾矚目,終于來到燈廠環(huán)節(jié),,奧迪在這屆CES帶來了自家的像素大燈產(chǎn)品,,這其實也不是新鮮東西了,但還是跟大家簡單聊聊,。

汽車之家

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  在去年的上海車展上,,類似的技術(shù)我們也在哈弗站臺上見到過。放到實際應(yīng)用中,,類似矩陣大燈,,通過控制不同區(qū)域的“燈泡”開閉,像素大燈能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的ADB效果,,即遠(yuǎn)光燈部分遮蔽以避免晃到對向車道車輛,。

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  當(dāng)然,對于像素大燈,,受限于成本,、技術(shù)限制,問題還不少,,上面提到的使用場景仔細(xì)想想也都經(jīng)不起推敲,,所以針對像素大燈,我們只能說期待后續(xù)的發(fā)展了,。

把屏幕彎折起來

  從手機(jī)到汽車,,“柔性屏幕”的市場正在蔓延,在這屆CES上,,柔宇科技也帶來了一塊曲面屏,,屏幕部分可以進(jìn)行彎折。

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  曲面屏幕固然好,,對汽車的科技感和設(shè)計感都有幫助,,但一個問題是,在這個尺寸的曲面屏幕上,,表面的覆蓋層大多是塑料材質(zhì),,相比玻璃,不耐劃刮。

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  這種貫通屏幕在過去的一年里我們見到了太多,,相信你腦海中都會一閃而過不少熱門車型,,不過你會發(fā)現(xiàn),如果兩塊屏幕中間有一定夾角,,通常也會留有一道縫隙,,這就是屏幕工藝達(dá)到不了要求,轉(zhuǎn)而采用兩塊覆蓋玻璃的緣故,。

  此前,,只有手機(jī)這個尺寸的屏幕玻璃,能夠在邊緣位置進(jìn)行彎折并量產(chǎn),,且要達(dá)到車規(guī)級,,相比消費(fèi)類電子產(chǎn)品還要達(dá)到更多復(fù)雜嚴(yán)苛的要求。曲面屏玻璃,,看似簡單的一件小事,,其實還是有一定難度的。

小結(jié)

  從前方回傳回來的資料看,,讓我比較感興趣的汽車科技就是以上這些了,。曾幾何時,汽車帶我們看世界,,如今,,手機(jī)帶我們“看”世界。汽車也很無奈啊,,感嘆著:人類啊,,真是善變的生物,但我不能放棄,,我要變得讓人們更喜歡和我在一起,。慢慢的,我們開始質(zhì)疑:汽車,!你變得越來越讓我不認(rèn)識了,。就好像我們從未改變過一樣,其實我們都在改變吧,。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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