[汽車之家 互聯(lián)出行]  “練車帶沒(méi)帶腦子！”這是學(xué)車時(shí)候教練經(jīng)常問(wèn)候?qū)W員的話,，誰(shuí)曾想短短十幾載光陰，駕校教練的一句牢騷,，很有可能在不久的將來(lái),，成為駕車的先決條件。

　　這事要從2月初外媒對(duì)埃隆·馬斯克一則報(bào)道說(shuō)起,，報(bào)道中指出,，埃隆·馬斯克的生物科技創(chuàng)業(yè)公司Neuralink將在今年晚些時(shí)候發(fā)布“腦機(jī)”接口技術(shù)的重大升級(jí)，相關(guān)裝置將首次植入人體,。那這些跟咱們開(kāi)車帶腦子有啥關(guān)系呢,？別急咱一個(gè)個(gè)細(xì)說(shuō)。

10秒看懂全文：

1,、什么是腦機(jī)接口技術(shù)

2,、腦機(jī)接口現(xiàn)階段的應(yīng)用

3、腦機(jī)接口對(duì)人機(jī)交互的影響

埃隆·馬斯克是誰(shuí)

　　關(guān)注汽車的朋友對(duì)馬斯克的認(rèn)知可能來(lái)源于特斯拉這個(gè)品牌,，關(guān)注漫威的朋友似曾聽(tīng)過(guò)這個(gè)現(xiàn)實(shí)中的鋼鐵俠,；關(guān)注航空航天的朋友可能通過(guò)SpaceX或獵鷹火箭知道了馬斯克的存在；再或者玩美股的朋友也能知道馬斯克,。他到底是誰(shuí),？

　　從行政級(jí)別來(lái)看，他是幾家企業(yè)的負(fù)責(zé)人,。但如果從他做的幾件事來(lái)看,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)人很有意思：接盤(pán)特斯拉并將其發(fā)展為全球性車企,，縱然Model S量產(chǎn)之時(shí)面臨諸多問(wèn)題,，資金問(wèn)題、各種事故都險(xiǎn)些將這個(gè)品牌扼殺在搖籃中,，但不得不說(shuō)隨著Model 3的國(guó)產(chǎn),，越來(lái)越多的人們會(huì)說(shuō)上一句：真香；同樣,，獵鷹火箭之路也布滿荊棘,，但最終他做起了“太空快遞”業(yè)務(wù)，即使放鴿子多次，但帶著Roadster的獵鷹火箭仍舊奔赴在去往火星的道路上,，那么當(dāng)他提出“腦機(jī)”的概念并付諸行動(dòng)時(shí),，我想我們一直津津樂(lè)道的人機(jī)交互方式或許將被顛覆。

“腦機(jī)接口”是干嘛的

　　簡(jiǎn)單說(shuō)現(xiàn)在定義的“腦機(jī)接口”就是給大腦裝上芯片,，大腦將需求反饋給芯片,，芯片將信息發(fā)送給外部設(shè)備，或是假肢或是計(jì)算機(jī)這類終端,，再通過(guò)這些終端來(lái)實(shí)現(xiàn)人的根本需求,。目前腦機(jī)接口大致可分為浸入式以及非浸入式，隨著侵入大腦的程度不同,，信號(hào)傳輸?shù)姆N類強(qiáng)弱以及潛在風(fēng)險(xiǎn)也不同,。

　　馬斯克對(duì)“腦機(jī)接口”的研發(fā)由來(lái)已久，其人工智能創(chuàng)業(yè)公司Neuralink經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)終于在2019年7月17日帶來(lái)一場(chǎng)科技感十足在線秀,，該發(fā)布會(huì)主要對(duì)外公布了Neuralink公司兩年的研發(fā)成果：一個(gè)“外科手術(shù)機(jī)器人”,、一顆植入大腦的芯片以及一些“傳輸線”，同時(shí)提供了一套仍在實(shí)驗(yàn)階段的植入設(shè)備,。

　　通過(guò)發(fā)布會(huì)展示來(lái)看,，這套設(shè)備可以與iPhone互動(dòng)，甚至是操控家中的一些電器,。記得英達(dá)導(dǎo)演的情景喜劇《我愛(ài)我家》就有一集專門(mén)對(duì)氣功,、意念取物進(jìn)行揭秘、調(diào)侃,。時(shí)至今日,，通過(guò)意念操控一些物體似乎正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而根據(jù)Neuralink團(tuán)隊(duì)的設(shè)想,，他們期望借助這套設(shè)備或者腦機(jī)接口技術(shù),，幫助那些殘疾人士更好的生活。