[汽車之家 互聯(lián)出行]  何為汽車“新四化”,？除了電動化、共享化這兩項在動力方面和使用場景上的要求外,，還提到智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩項趨勢,，這意味著未來汽車必定將朝著智能和互聯(lián)互通兩個方向發(fā)展。如何實現(xiàn)智能和聯(lián)網(wǎng),？已經(jīng)不少品牌目前通過配置智能車機系統(tǒng)實現(xiàn)初步的互聯(lián)互通,。不過上汽大眾在這方面的進度似乎有些緩慢，此前主打的CNS或MIB系統(tǒng)在網(wǎng)聯(lián)功能上已經(jīng)有些過時了,。不過好在全新的移動在線服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了,，即將與大家見面。

　　上汽大眾即將用全新的移動在線服務(wù)系統(tǒng)替代此前的MIB和CNS,，新系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)功能上不僅更豐富,，再輔以自然語音識別和手機App遠程控制，能夠為用戶提供更多元的聯(lián)網(wǎng)出行需求,，這對于上汽大眾而言是個不小的進步,。

　　上汽大眾透露,，全新的移動服務(wù)系統(tǒng)將首先應(yīng)用于新款帕薩特和全新MPV Viloran兩款車型上,，未來還將擴展到更多車型。新款帕薩特將成為新系統(tǒng)的首個“嘗鮮者”,，至于哪些版本會搭載,，目前官方并未透露，不過我們估計考慮到配置和價格的差異,，該系統(tǒng)或許不會應(yīng)用于所有配置版本,。

● 內(nèi)飾造型變化不大，空調(diào)面板更上檔次,。

　　作為年度改款車型,，新款帕薩特?zé)o論外觀還是內(nèi)飾在造型上的變化都不大，整個內(nèi)飾中最明顯的不同就是空調(diào)了,，新款車型采用更有科技感的鋼琴黑觸控面板,，比起此前的物理按鍵和旋鈕組而言視覺效果上了一個檔次。全液晶儀表和中控屏尺寸則沒有區(qū)別，如果不仔細看系統(tǒng)界面的話,，很難察覺出新系統(tǒng)的存在,。

　　新系統(tǒng)界面風(fēng)格仍保持著大眾一貫的簡約風(fēng)格，沒有了絢麗的UI界面背景雖然視覺上少了些許前沿氣息,，但對于用戶而言尋找各個功能則要便利許多,。菜單（MENU）界面每屏最多可放置8個圖標(biāo)，圖標(biāo)邊框色彩會根據(jù)氛圍燈色彩的變化而改變,。圖標(biāo)的位置可通過長按+拖動的方式調(diào)整位置,，將日常使用頻率較高的功能放置在屏幕左側(cè)，形式上與手機相似,。菜單界面和主界面分別有2-3頁內(nèi)容,，除了左右滑動屏幕外，更簡便的方法是揮手翻頁,。

『紅外感應(yīng)翻頁演示』

『手指接近屏幕顯示各功能鍵名稱』

　　該移動服務(wù)系統(tǒng)可以綁定多個賬號,，登陸不同賬號后車載系統(tǒng)內(nèi)的在線音樂/在線電臺的收藏、預(yù)設(shè)歌單,、下載列表和播放歷史會切換到對應(yīng)的賬號中,。至于賬號最多可以綁幾個目前官方未透露，但考慮到今天體驗的這臺車已經(jīng)綁定了5個賬號,，夠一家子人使用應(yīng)該不會有問題,。帕薩特車內(nèi)缺乏生物識別設(shè)備，進入不同賬號只能通過觸屏手動切換,。OTA升級功能幾乎是所有智聯(lián)系統(tǒng)必不可少的功能了,，大眾也不例外。

　　語音助理相比老系統(tǒng)而言進步明顯,，除了方向盤按鍵和觸屏上的“話筒”按鈕外,，通過喚醒詞也可以“召喚”小助手，系統(tǒng)默認(rèn)喚醒詞為“你好帕薩特”或“你好大眾”,，當(dāng)然用戶可根據(jù)自己的喜好自定義喚醒詞,。系統(tǒng)還提供一定的免喚醒命令，比如在播放音樂時,，用戶無需再次喊出喚醒詞,，直接通過“下一首/上一首”等命名實現(xiàn)切歌等功能。

　　語音控制系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能已經(jīng)不僅局限于多媒體播放,、撥打藍牙電話,、搜索導(dǎo)航目的地，還增加了搜索在線音樂,、控制空調(diào)溫度/風(fēng)量,、信息查詢等,，再加上自然語音識別能力大大增強，語音助手的實用性也達到了主流水平,。不過可能是受制于安全性,，車窗和天窗等不同通過語音指令開閉。

● 聯(lián)網(wǎng)多媒體資源來自酷我音樂盒等平臺,。

　　娛樂系統(tǒng)也比此前豐富了許多,，除了本地電臺、藍牙/USB音源輸入之外,，系統(tǒng)還增加了網(wǎng)絡(luò)電臺和在線音樂,。若用戶自己購買了喜馬拉雅FM會員或酷我音樂盒會員的話，綁定車輛后即可利用車機搜索并下載有聲節(jié)目,，搭配丹拿音響系統(tǒng),，在車上即可享受高品質(zhì)音樂。

● 在線導(dǎo)航部分?jǐn)?shù)據(jù)由高德提供,，新增規(guī)避限行區(qū)域和組隊出行等功能,。

　　導(dǎo)航界面風(fēng)格雖然與此前沒有明顯變化，但內(nèi)部功能已經(jīng)“脫胎換骨”,。部分導(dǎo)航數(shù)據(jù)由高德提供,，除了實時路況顯示、商圈交通看板外,，導(dǎo)航系統(tǒng)還提供規(guī)避限行,、組隊出行等功能，系統(tǒng)也能夠接收來自上汽大眾App和微信發(fā)送至車機的目的地信息,，便利性比老系統(tǒng)的導(dǎo)航智能許多,。

● 新增手機App遠程控制和智能家居控制功能。

　　手機App遠程控制是首次應(yīng)用于上汽大眾旗下車型上,，用戶需下載名為“上汽大眾”的手機應(yīng)用,，注冊并綁定車輛后即可實現(xiàn)對門鎖、燈光等方面的遠程控制,。不過相比其它競品車型,，帕薩特目前還不支持遠程啟動車輛和開啟空調(diào)，功能性方面有提升空間,。通過手機App還可方便地實現(xiàn)購買流量/音樂VIP會員資格、導(dǎo)航目的地發(fā)送到車機等功能,。

● 全景駐車影像,、氛圍燈等功能依舊在標(biāo)配行列中。

　　作為帕薩特車型中的頂配版本,，旗艦版擁有周全的駕駛輔助功能和高檔配置,，諸如360°全景影像,、自動泊車等功能自然都是標(biāo)配。通過中控屏還可對氛圍燈色彩,、車內(nèi)不同區(qū)域空調(diào)溫度和風(fēng)量作調(diào)節(jié),。

● 文章總結(jié)：

　　與現(xiàn)款帕薩特相比，新款車型在座艙內(nèi)的主要變化就是更換了全新的移動在線服務(wù)系統(tǒng)和觸摸式空調(diào)面板,，由于屏幕尺寸和界面風(fēng)格都沒什么明顯調(diào)整,，科技感的營造上還是少了些。不過功能上,，這套新系統(tǒng)還是值得肯定的,，比此前的CNS不僅更智能，功能上也更豐富了,，增加了在線導(dǎo)航,、聯(lián)網(wǎng)多媒體音樂、手機App遠程解鎖等功能,，觸摸式空調(diào)面板也由此前的旋鈕按鍵式變?yōu)榱擞|摸式,，與一汽-大眾新款邁騰保持統(tǒng)一步調(diào)，這對于提升帕薩特的形象能起到一定作用,，也符合如今的流行趨勢,。有了新系統(tǒng)之后，帕薩特競爭力會進一步提升嗎,？拭目以待�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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