[汽車之家 用車寶典] 上汽MAXUS D90 Pro的出現(xiàn)無疑給如今火熱的30萬元內(nèi)硬派SUV市場帶來了新鮮的血液,，不過即便如此，網(wǎng)友中依然出現(xiàn)了不少的疑惑,，在《愛玩車》中,，我們將針對D90 Pro大家最關(guān)注的一些問題進行分享和解讀，其中不僅涉及D90 Pro的硬核實力,，還會系統(tǒng)的分享關(guān)于它的改裝思路和升級方案等,，這款車究竟是不是你的菜，SUV車型買回來該怎么改怎么玩,，本期《愛玩車》給你答案,！（文中統(tǒng)稱D90 Pro）
20秒預(yù)覽：解決哪些疑惑,？
標準版的適時四驅(qū)究竟能不能滿足我們對于越野自駕的需求？
為什么作為一款主流硬派SUV,，D90 Pro沒有前差速鎖,？
硬派SUV如何升級才是最理性靠譜的？教你不再擔心年檢,！
適時+分時,，D90 pro打的什么牌？
春天來了,，萬物復(fù)蘇,，又到了自駕遠行的時節(jié)，當前以中國品牌為主的硬派SUV陣營中,，從越野搭配角度看,，它們的主要趨勢都集中在：相對傳統(tǒng)的分時四驅(qū)+渦輪增壓，適時四驅(qū)+差速鎖輔以各種越野輔助系統(tǒng),，總體來講無非就是兩類風(fēng)向：針對傳統(tǒng)硬核越野車的定位,，和針對更加多用途,，兼顧城市舒適性和硬派越野的定位。而隨著D90 Pro的出現(xiàn),，似乎在定位上又多了一種選擇,，標配適時四驅(qū)，可選分時四驅(qū)+汽油,、柴油雙動力+四驅(qū)車型全部標配后差速器鎖,，這就有點意思了。
從我個人角度來看,，D90 Pro所瞄準的市場和哈弗H9非常近似,，都想在新派越野車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，相對時尚的造型,，汽油+柴油雙動力可選,，這本身就對不同城市的政策有了更好的兼容性，而適時四驅(qū)+分時四驅(qū)的策略則更有意思,，就像你選牧馬人Sahara和Rubicon一樣,，想輕松上手，又能兼顧一定程度的自駕穿越,，那就適時四驅(qū),，想要把它當做一臺硬派來用，就是出去玩為主,，且強度不低,，那就踏踏實實分時四驅(qū)，這無疑讓不同人群可以更好的找到自己的菜,，不至于說讓不同需求的消費者卡在“太過硬核”,，或“不夠硬核”這件事兒上。
適時四驅(qū)能不能算硬派,？
誰天天會去干大坡騎大溝,？最新版本的TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)，相比早期版本擁有更大的扭矩容量,，這也解釋了D90 Pro上出現(xiàn)的巖石模式,，其實對于一款硬派SUV來講，兼顧日常,，同時可以滿足你遠方的夢想，這才是它的職責(zé),，至于極限越野或是極地穿越,，還是交給那些真正的越野車吧，我們沒必要總要在“夠不夠硬”,，“純不純粹”這種話題上爭論不已,，時代背景下,，輕度的穿越，中度的偶爾挑戰(zhàn),，足矣代表了當今的自駕趨勢,，沒有人會天天去騎大溝，更沒人會天天去玩交叉軸炮彈坑,，實用性+適用性才更符合這個時代對硬派的定義,。
沒有前鎖的D90 Pro
我相信肯定會有人疑惑不已，既然都有柴油車可選了,，又有大梁又有后鎖,，又是分時四驅(qū)的，基本也算武裝到牙齒了,，為何就不給配齊前鎖呢,？為此我們也咨詢了上汽的工程師，其實這和車企對于通過性的理解和車輛設(shè)計的定位有關(guān),，從官方的角度來看,，單純依靠加前鎖增加通過性，不僅會使成本和重量等因素上升,，后續(xù)和可靠性相關(guān)的維度也會受到影響,。當然了，關(guān)于前鎖,，作為一輛硬派SUV來講,，它的極限本身就在那，依靠分時四驅(qū)+后鎖足矣應(yīng)付大部分環(huán)境了,，你不可能總是想拿著它去和配備前后鎖的牧馬人相比,，這本就不是一個事兒。
另外一點就是,，前差速鎖對于駕駛者的經(jīng)驗要求非常高,，如果操作不當會極易發(fā)生危險或者損壞半軸，而且對于通過性來講,，也并非說前后鎖就等于無敵了,，如果輪胎附著力不行，你掛幾把鎖也是白搭,，所以說,，對于通過性和追捧前后鎖這件事兒，大家還是得理性,。
2,、D90 Pro的實地表現(xiàn)如何？
3,、D90 Pro的升級潛力如何,？
ACM復(fù)合材料前杠強度演示
《新規(guī)》到底是啥,？改裝車合法化就靠它了,！趕緊進來補課！
編輯小結(jié)：它是一款稱職的硬派/SUV
不得不說,，隨著生活水平的改善,，以及大家對于汽車角色定義的改變，越來越多的人開始向往遠方,，向往一趟說走就走的遠行,，而擁有一臺硬派SUV，似乎成了對于普通消費者來講最容易實現(xiàn)遠方夢想的途徑,。而車企也看到了這股趨勢,，無論是上汽、北汽還是長城,，都在積極發(fā)力,，作為30萬內(nèi)的新秀，D90 Pro交出了一份相對滿意的答卷,，最新版本的TOD適時四驅(qū)+優(yōu)異的限滑脫困能力+四驅(qū)車型標配后鎖,，足矣滿足大部分人的自駕需求，即便你是特立獨行的硬派玩家,，分時四驅(qū)系統(tǒng)也可以滿足你的要求,，至于柴油機，對于那些不限制柴油車的城市來講可是好消息,。如果說硬派SUV就是指具備硬派通過性能力的SUV的話,，那么D90 Pro顯然是很稱職的。
好了,，本期的《愛玩車》就先聊到這里,，相信大家在看完我們的建議和分析后，對于一輛硬派SUV應(yīng)該如何改裝,，如何優(yōu)化,，已經(jīng)有了相對全面的認可和概念上的梳理，最后還是要強調(diào)一點：按需升級,，理性改裝,，祝大家可以玩得開心，遠行夢想成真,。（文/圖 汽車之家 任博）