[汽車之家 用車寶典] 隨著我國疫情逐漸得到控制,，在家憋了近5個月的人們似乎都在翹首以盼即將到來的五一長假,，而隨著全國各地逐步解封，各景點也采用限流的方式開門納客,，那么積攢許久的出行需求與五一這個小長假發(fā)生交集,，相信不少人已經(jīng)開始著手規(guī)劃出行路線了。
幾乎每年的假期我們都會結(jié)合圖商的數(shù)據(jù)預(yù)測告訴大家熱門景點,，提醒大家合力規(guī)劃出行,，雖然今年也不例外，但受到疫情的影響,，有些跨省市的出行還是無法實現(xiàn),，更有網(wǎng)友坦言，一個不小心來回14天直接過六一了,。
疾控防治
由于各個行政區(qū)域?qū)σ咔榉揽毓ぷ饕蟛煌?，我們暫且以北京為例，如果你長居或工作在北京這個五一你能去哪,。
不久之前,，北京市五部門發(fā)布了《關(guān)于做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控常態(tài)化工作的通告》。根據(jù)通告,，津冀地區(qū)來京人員,、北京市往返津冀地區(qū)的人員，來京（返京）后可以通過“北京健康寶”進行京津冀行程記錄驗證,，申請“未見異?！苯】禒顟B(tài)。
而根據(jù)4月29日北京市第96場新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會公布的最新消息來看，從低風險地區(qū)返京人員無需進行14天的居家隔離,，相比不久前的京津冀綠碼互認,，這無疑給了出京或來京旅游的朋友們的一張通行證。但是正所謂人在家中坐,，鍋從天上來,，4月20日，隨著第87場北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會的召開,，北京市朝陽區(qū)被列為高風險地區(qū)（4月30日零時已改為低風險區(qū)域）,。那么這個高風險地區(qū)到底影響了我們什么呢？
高風險地區(qū)與出行有哪些相關(guān)之處,？
實際上,，由于全國各省市疫情防控的不同，對于來自中風險地區(qū),，高風險地區(qū)的旅客有著不同的管控措施,。例如湖南省對來自中風險地區(qū)或者個人健康碼為黃碼的，首先在集中隔離點進行核酸檢測,，檢測結(jié)果為陰性的可出行和復(fù)工,；來自高風險地區(qū)或者個人健康碼為紅碼的，實行集中隔離醫(yī)學(xué)觀察14天,，落實先實行管控措施,。而陜西則對來自中風險地區(qū)或者健康碼為“黃碼”的人員，居家隔離 14 天后方可出行,、復(fù)工,。對來自高風險地區(qū)或者健康碼為“紅碼”的人員，暫時不得來陜,。（各地管控變化較大,，信息僅供參考）
也就是說只要你不“綠”，這個假期出行還是在家呆著為妙或者可以嘗試在行政區(qū)域內(nèi)游玩,，免得出現(xiàn)落地14天,，返程14天，踏踏實實迎六一的情況,。
如何打有準備之仗
如果說過去的五個月你實在是憋壞了,，一定要抓住這個小長假來一次長途自駕，那么你需要合理規(guī)劃自駕路線：繞開高風險地區(qū),；同時需要了解每個途經(jīng)點的疫情防控政策,，目前撥打?qū)?yīng)省市區(qū)號+12345即可了解最新防控政策。
哪會堵哪最火熱
每年高德地圖都會聯(lián)合中國氣象局中國天氣網(wǎng)出品相應(yīng)假期的出行預(yù)測報告,，今年也不例外,，雖然受到疫情影響,，根據(jù)預(yù)測結(jié)果顯示，今年部分地區(qū)依舊會擁堵,，部分景區(qū)也會很火爆,。
根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)預(yù)測 ，這個假期從4月30日開始部分高速即將迎來擁堵模式,，主要是G15W常臺高速蘇州段（南陵塘大橋-董浜樞紐）,，S5常嘉高速蘇州段（石牌樞紐董浜南樞紐）等;而在5月4日將迎來返程高峰，主要是清連高速清遠段（禾云互通式立交主線橋-逕口大橋）,，其次是G50滬渝高速池州,、銅陵段（九華山收費站-上水橋樞紐）等。
如果各位的出行路線規(guī)劃中涵蓋上述路段,，請合理規(guī)劃路線,，考慮是否更改目的地、錯峰甚至是避開,。而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，上述路段會出現(xiàn)陰雨天氣，請各位駕駛員合理使用燈光,，路遇濕滑路面請減速慢行。
受制于疫情影響,，這次五一假期還是很多人選擇就近出游,。根據(jù)高德的數(shù)據(jù)來看，一些風景區(qū)與公園都成為人們自駕出游的熱門地區(qū),，而例如北京的南海子公園以往熱度并不高,，此次五一假期榮登熱門地區(qū)前十名。由于目前仍處于防控階段,，建議大家錯峰出行,，避免前往人流密集地區(qū)。此外,，部分景區(qū)由于采取了限流措施,，門票或景區(qū)內(nèi)設(shè)施需要提前一天預(yù)約，請各位提前關(guān)注對應(yīng)的景區(qū)公眾號查詢相應(yīng)信息,。
相比以往這個五一自駕出行我們在出行前要準備的東西多一些,，提前查看景點購票方式與限流措施，同時游玩路線盡量規(guī)避開高風險區(qū)域,，提前撥打?qū)?yīng)地區(qū)的12345了解當?shù)氐囊咔楣芸卮胧?/span>,，以免耽誤出游或假期后的工作。
受制于疫情影響,，高速公路免費一段時間了,，相信大家已經(jīng)習慣了收費站“無桿阻攔”的情況,，而在這個五一假期，高速同樣是免費同行,。不過根據(jù)近日交通運輸部的發(fā)文,，自2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路恢復(fù)收費（含收費橋梁和隧道）,。也就是說這個五一假期是各位享受免費的最后機會了,。
既然說到了高速路，同樣也要聊一聊老生常談的行車安全問題,，幾乎每個假期都會發(fā)生引人深省的交通事故,，在拋開酒駕、毒駕以及危害公共安全的駕駛行為不談,，一些因駕駛員違規(guī)或未采取果斷措施而引發(fā)的連鎖交通事故同樣需要我們提高警惕,。
違規(guī)駕駛
幾乎多數(shù)跑高速的駕駛員都碰到過有些車輛因錯過出口在應(yīng)急車道倒車，或者是在出口前由最內(nèi)側(cè)車道驟然減速變更至最外側(cè)車道,，從而駛離高速,。而這些“神操作”的背后往往對后方車輛帶來較大的安全隱患，輕則急剎避讓,，重則造成后方多車追尾,。
各位駕駛員在高速行駛時除了常規(guī)注意事項以外，每每遇到高速出口建議要更加留意,，因為往往在高速導(dǎo)流線區(qū)域或是有車了停放或是有車輛倒車,，同時也會出現(xiàn)內(nèi)側(cè)車輛突然向最外側(cè)變線的情況，其實面對錯過路口的情況,，我們建議大家將錯就錯,，切勿損害自身與他人的生命財產(chǎn)安全。
二次事故
在高速行車中,，由于擁堵可能出現(xiàn)輕微剮蹭,，如果車輛能夠開動且無大傷，責任劃分明確,，建議保留現(xiàn)場照片后及時將車輛挪至應(yīng)急車道,。從以往的事故來看，不少二次事故都因忙于查看事故原因而疏忽向后方車輛的警示,，最終再次發(fā)生碰撞,，造成車輛或人員的二次傷害。
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【典型事故案例】
在《中華人民共和國道路交通安全法》中第五十二條明確指出,，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時,，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈,，將機動車移至不妨礙交通的地方停放,；難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警。而針對高速路發(fā)生的事故,，道交法也有明確說明：機動車在高速公路上發(fā)生故障時,，應(yīng)當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是,，警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,，車上人員應(yīng)當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警,。
| 三角警示牌放置距離 | ||
| 白天 | 黑天 | |
| 城市環(huán)路 | 50米 | 150米 |
| 快速路,；高速 | 150米 | 250米 |
結(jié)合快速路、高速的行車速度來看,，以勻速100km/h為例,，150米的距離僅需約5.5秒即可到達，根據(jù)汽車之家AH100測試來看,，剎車距離表現(xiàn)一般的車型,，從100km/h-0剎停的時間大致約為3秒。拋開疲勞駕駛,、走神等不利因素,，留給駕駛員的時間已經(jīng)很少很少了，那么倘若三角警示牌放得更近,，無論通過時間還是剎停時間都會隨之減小。再次建議大家,，小事故處理后快速撤離現(xiàn)場,，大事故先保證人員撤離安全區(qū)域。
兒童乘車安全不容忽視
假期來臨,，攢了近五個月的洪荒之力即將宣泄,，不少家庭都決定帶孩子來一次自駕出游，那么當兒童的生性好動與機動車的復(fù)雜按鍵產(chǎn)生碰撞會發(fā)生什么呢,？近日一則有關(guān)兒童乘車安全的事故引發(fā)廣泛關(guān)注,。
車窗與天窗的防夾原理大致相同，通過感應(yīng)壓力的霍爾傳感器來判斷是否停止關(guān)閉并進行反向操作,。當然,，依據(jù)車型的不同，激發(fā)防夾功能的壓力值也會出現(xiàn)偏差,。此外,，以我們下列測試視頻為例,，探出天窗物體與天窗形成的角度也與防夾功能能否成功激活有關(guān)。說白了還是跟阻力是否達到傳感器啟動條件（壓力值）有關(guān),。
根據(jù)我們前期制作文章《不能高枕無憂 電動天窗也有夾人的時候》的調(diào)查結(jié)果來看，由于車型不同,，有的車型防夾功能只在一鍵關(guān)閉情況適用,，而有的則無論是手動還是一鍵全部適用。
除了上述基本內(nèi)容以外,，有些具備電吸門的車型同樣對小朋友存在一定隱患,。從以往案例來看，國內(nèi)外曾發(fā)生多起電吸門將駕乘人員手指夾傷的案例,。原本讓關(guān)門更優(yōu)雅的豪華車專屬配置,，為何會傷人沒商量呢？
從目前已知的消息來看,，電吸門還沒有天窗,、車窗那樣的防夾功能，所以對于兒童來說,，它還是存在一定的危險性,。請各位帶娃出行的家長要多加留意。
寫在最后：
其實除了文章開頭提到的疫情防控對于出行的影響,，這個五一假期幾乎與平常無異，但每每假期總會有樂極生悲的事發(fā)生,。鑒于此,，我們還是希望通過本篇文章給予大家一些規(guī)避安全隱患的方式，同時也是給大家的五一出行提個醒,，祝大家有一個完美的假期,。（文 汽車之家 李響 圖片源于網(wǎng)絡(luò)）