后浪崛起,！千萬級工廠就為造個腳墊？,！
[汽車之家 后宮系列] 近兩年炒得火熱的TPE腳墊,，你真的知道它好在哪么,？都說自己是TPE材質(zhì)，宣傳頁上吸塑和注塑一字之差,，為何售價差那么多,？為什么曾經(jīng)的王者絲圈腳墊會沒落？為什么我們極力不推薦你去買大包圍腳墊,？本期《后宮》,，我們拿著這些疑問,，帶你走進中國最頂級的全TPE腳墊工廠，一解關(guān)于腳墊的那些謎題,。
10秒鐘概覽全文：
腳墊的發(fā)展：絲圈,、大包圍腳墊最不靠譜？
投入上千萬：真正安全的腳墊竟然是“宜家同款”,？
前裝下放：前裝車企標準制造的腳墊你用過了嗎,？
腳墊的發(fā)展簡史：PVC、絲圈,、地毯,、大包圍
在正式開始探訪前，我們先來回顧一下腳墊的發(fā)展：作為一款集合保護,、吸塵,、防滑于一體的汽車內(nèi)飾件，雖然腳墊并沒有汽車那樣經(jīng)歷百年發(fā)展,，但也同樣經(jīng)歷了數(shù)代的更替，無論是從材料還是工藝上都在發(fā)生巨大的變革,。
汽車腳墊市場大概經(jīng)歷了這么幾個階段：
相信在座各位一定有不少朋友使用過其中不止三款類型的腳墊,，這些腳墊各自有什么特點？我們借此再來回顧一下先,。
走進工廠：前裝標準的下放：模具先行,！
誰是老大？注塑工藝和吸塑工藝的PK
在當前的國內(nèi)后市場中,，主流的汽車腳墊已經(jīng)從PVC橡膠,、絲圈正在向TPE轉(zhuǎn)型，但即便都叫TPE,，還是會在細節(jié)上有區(qū)別,，比如吸塑和注塑工藝，有一點你要知道,，汽車廠商,，也就是以主機廠的標準來講，它們只會選擇注塑工藝,。
根據(jù)編輯的了解,，吸塑工藝開發(fā)一個車型的模具成本在1-2萬元左右，基本上都源于尾箱墊的模具開發(fā)思路,，屬于單面模具,，背面則屬于通用模具。而注塑工藝開發(fā)一個車型的模具成本則要十幾萬甚至更多,，全是萬噸級的雙層模具,，精準度,，折彎，薄厚都可以通過精雕模具來控制,。
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