[汽車之家用車寶典] 北京的雨，可真應(yīng)了那句玩笑：“夏天到北京來看海,。”這不,，就把我給困住了,，面對(duì)一個(gè)“高”水位，進(jìn)也不是,，退也不是,。而經(jīng)過這次危機(jī)，我想知道是：我的車究竟能過多高的水位,，你的車又能過多高水位,？該如何判斷，以及這背后有哪些知識(shí),，今天我們爭取把它聊通透,。
情景還原
萬萬沒想到，正準(zhǔn)備“后浪入?！?，半路卻殺出個(gè)閑人任大叔，攔住了我的去路......
水是怎么“干掉”汽車的,？
故事就此展開，我們帶著三輛比較有代表性的車,，來到專業(yè)的涉水穿越場(chǎng)地,。不同性質(zhì)的車輛，由于結(jié)構(gòu)大不一樣,，對(duì)它們涉水極限的判斷也不盡相同,。
此外，底盤行駛機(jī)構(gòu)的半軸部件和變速箱雖然大概率不會(huì)受到明顯影響,，但在特定情況下,，也可能“失守”，這個(gè)我們留到后面把車升起來再聊,。
如果只是排氣管路有輕微進(jìn)水情況,，不用著急，排氣管路內(nèi)400攝氏度以上的高溫會(huì)很快蒸發(fā)掉水分,，不會(huì)造成明顯損傷,。
所以水會(huì)從排氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)是不準(zhǔn)確的,，只要我們自己不熄火，水其實(shí)很難“倒灌”進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),。而想要強(qiáng)行把發(fā)動(dòng)機(jī)“憋滅”,，從理論上估算，可能需要至少4米水深的壓強(qiáng),。當(dāng)然，由于不同的原因,，過去也出現(xiàn)過車輛在水中被憋熄火的狀況,。并且這不意味著你的車能當(dāng)潛水艇用，因?yàn)檫@里有一個(gè)“豬隊(duì)友”,，很快就會(huì)向水“繳械投降”,。
各位也可以自行測(cè)量一下自己車的進(jìn)氣口高度，它代表著你車的“涉水極限”,，即水位超過這個(gè)高度,，發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)進(jìn)水。
當(dāng)然了,，由于進(jìn)氣“不暢”,，這些設(shè)計(jì)和改裝多少都犧牲了一些動(dòng)力性，所以如果不是極限越野,，咱們也沒必要為了涉水改裝進(jìn)氣通道,。
水對(duì)車的威脅，可以這么分類：
1,、嚴(yán)重?fù)p傷：即水位超過進(jìn)氣口高度,，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一定會(huì)損壞，并且馬上“撂挑子”,！
2,、可能發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷：當(dāng)水位超過排氣口位置，在操作不當(dāng)?shù)那闆r下也可能造成嚴(yán)重?fù)p壞,。
3,、可能發(fā)生輕度損傷：當(dāng)水位沒過底盤，但明顯低于排氣口位置時(shí),，則有概率損傷行駛機(jī)構(gòu)或造成“慢性問題”,，畢竟對(duì)膠套等底盤結(jié)構(gòu)件的腐蝕也是我們不愿意看到的。
所以日常行駛中,，盡可能不要進(jìn)入水位高于側(cè)邊下沿的水潭,，但如果是“非走不可”的情況，則應(yīng)該以自己車輛的進(jìn)氣口高度為參考標(biāo)準(zhǔn),，謹(jǐn)慎操作,。我們下面就來實(shí)戰(zhàn)聊聊涉水行駛的技巧,。
實(shí)戰(zhàn)技巧
越野圈子里有一句話,，大家可能都聽過：快走沙子,，慢走水。一句話就很精辟,，能概括走水路時(shí)的基本思路,。
諸如傳說中“倒車過水潭”的野路子，雖然理論上能防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)水,，但一者技術(shù)難度偏高,，二者過于冒險(xiǎn)，這里就不做推薦了,。其實(shí)車輛涉水沒那么多復(fù)雜的技巧,，畢竟你的車本來就不是為了走水路設(shè)計(jì)的。
在雨天盡量避免開車出行,，或者利用地圖軟件的實(shí)時(shí)積水路段預(yù)警,，善用這些功能，避免讓自己陷入尷尬的境地,，乃上上策,。
如果必須要走，我們能做的無外乎膽大心細(xì),。水下路況不明,，既然冒了險(xiǎn)，就把油門穩(wěn)住,，切忌停在水潭中間,，會(huì)把自己陷入危險(xiǎn)的境地。
水面下是公路還好,，如果是不那么平坦的道路,，由于缺少視野，我們沒法像平常一樣尋找最優(yōu)路線,，就只能憑路面反饋和經(jīng)驗(yàn)控制,，但仍然要保持速度前進(jìn)，這是非常重要的,。
只有發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出問題嗎,？
這些也就是我們前文所說的：在特定的情況下，底盤部件也可能意外失守,。所以這里我們重復(fù)一下之前的結(jié)論：當(dāng)水位超過進(jìn)氣口高度,，強(qiáng)行涉水一定會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損傷；但即便水位沒有達(dá)到進(jìn)氣口高度，也不意味著萬無一失,，涉水行車還需謹(jǐn)慎,。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,，怎么辦？
那么下一個(gè)問題是,，如果發(fā)生了我們最不想看到的問題：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了,，會(huì)導(dǎo)致什么后果以及我們?cè)撛趺崔k呢？
而如果車輛是在水中熄火了,，切忌不要重新啟動(dòng),，這相當(dāng)于直接掐滅了你的發(fā)動(dòng)機(jī)如風(fēng)中殘燭一般的生命之火。并且在后續(xù)保險(xiǎn)理賠上也會(huì)給車主帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,，這個(gè)我們稍后再說。
有保險(xiǎn),，管賠嗎,？
但大多數(shù)保險(xiǎn)公司的車輛損失險(xiǎn)都對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成的損失”設(shè)置了免責(zé)條款，也就是說：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成的損壞,，要保險(xiǎn)公司賠償就很麻煩,，除非額外購買另一個(gè)險(xiǎn)種，你肯定聽過——涉水險(xiǎn),。這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：我們常說的“全險(xiǎn)”可不包括涉水險(xiǎn),，它是一項(xiàng)需要單獨(dú)購買的附加險(xiǎn)。
總結(jié)
是時(shí)候做個(gè)總結(jié)了,，首先我們建議如果不是“非走不可”,，請(qǐng)不要輕易嘗試進(jìn)入水位高過車門框下沿的積水區(qū)域；而如果你是越野達(dá)人或是遇到非過不可的路段,，想要知道自己車輛的涉水極限,，不妨量量車的進(jìn)氣口高度，本文中或多或少地我們也提及了一些能提升極限涉水能力的改裝,，各位可以自行判斷,。
關(guān)于行車技巧，“穩(wěn)油門慢過水”就可以很好地概括,。而萬一中的萬一,，一旦車輛在水中熄火了，我們要做的只有一件事,，下車尋找安全的地帶,，呼叫拖車等救援。切記中的切記，不要二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī),，也會(huì)使車主失去理賠權(quán)益。那么希望這篇文章能對(duì)你有幫助,，也祝愿大家永遠(yuǎn)都不會(huì)遇到這樣的險(xiǎn)境,。（圖/文 汽車之家 鄭旭 視頻/李響 視頻主持/任博）
