[汽車之家 互聯(lián)出行]　　提到別克品牌的客戶服務(wù),，除了安吉星電話客服外,，其搭載的eConnect聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也被不少人所熟知。此前我們就已經(jīng)測(cè)試了別克微藍(lán)VELITE 6的eConnect 2.0車聯(lián)和別克GL8 ES陸尊和Avenir艾維亞的3.0版本,，無論是智能表現(xiàn)還是聯(lián)網(wǎng)生態(tài)上都表現(xiàn)得不錯(cuò),。但很快，別克又將迎來一款全新的基于eCloud智能云電子架構(gòu)的eConnect系統(tǒng),，首款搭載該系統(tǒng)的昂科威S也即將到來。新系統(tǒng)有哪些功能引人矚目,？一起來探尋吧,。

● 基于全新電子架構(gòu)打造，融入百度生態(tài)圈,。

　　盡管昂科威S智聯(lián)系統(tǒng)采用了全新的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu),，但目前這套系統(tǒng)對(duì)外依舊稱呼為eConnect系統(tǒng),，為了與舊版本有所區(qū)分，接下來我還是更愿意用eCloud系統(tǒng)稱呼它,。與以往不同的是,，eCloud引入了百度生態(tài)圈旗下的許多應(yīng)用，不僅聯(lián)網(wǎng)資源進(jìn)一步豐富,，甚至還搭載了購(gòu)票,、智能家居遠(yuǎn)程控制等前衛(wèi)功能，與云端的連接更緊密,。

　　先來看看硬件,，我們體驗(yàn)的昂科威S為配置最高的艾維亞版本，整個(gè)座艙包含了三塊屏幕,，分別為中控觸屏,、儀表盤和HUD抬頭顯示器。10英寸中控觸屏向主駕側(cè)略微偏轉(zhuǎn),，給駕駛者更強(qiáng)烈的包裹感,。HUD抬頭顯示器是不少中高端車型的標(biāo)配，雙指針式表盤+8英寸彩屏的組合依舊走的是傳統(tǒng),，少了些全液晶儀表那樣的科技?xì)庀ⅰ?/p>

　　中控屏界面風(fēng)格與此前無異,，深色背景簡(jiǎn)潔而不刺眼。由于新系統(tǒng)增加了許多功能,，但菜單欄每一頁(yè)只顯示8個(gè)圖標(biāo)的設(shè)計(jì)未作修改,，這使得菜單欄多達(dá)3頁(yè)（體驗(yàn)車型共17個(gè)圖標(biāo)），不過好在每個(gè)圖標(biāo)都是可以拖動(dòng)的,，可以將使用頻率較高的挪到順手的位置,。

● 車輛設(shè)定可根據(jù)駕駛者賬號(hào)的不同作出調(diào)整。

　　昂科威S可以綁定多個(gè)iBuick用戶賬號(hào),，用戶可在賬戶中自定義自己的車輛設(shè)定,，如果家中有多輛別克車型的話，也可以將自己的喜好“分享”到新車上,。另外考慮到聯(lián)網(wǎng)有聲資源和導(dǎo)航的需要,，用戶還需要登錄自己的第三方應(yīng)用賬號(hào),，比如百度地圖,、QQ音樂會(huì)員等，登錄并綁定后可享受更多服務(wù)或收聽有版權(quán)限制的音樂。

　　與其它智聯(lián)系統(tǒng)一樣,，昂科威S也能夠通過按鈕和語音指令喚醒,，系統(tǒng)默認(rèn)喚醒詞為“你好,，別克”,。從交互層面看，語音助手對(duì)于指令的識(shí)別準(zhǔn)確性還是不錯(cuò)的,，具備一定的自然語音識(shí)別能力,。另外與老系統(tǒng)相比，eCloud系統(tǒng)喚醒語音助手后在屏幕左上角還有一個(gè)有表情變化的卡通形象,，十分俏皮,。

　　昂科威S 艾維亞版本還配備了許多與智聯(lián)系統(tǒng)有關(guān)的硬件設(shè)施，比如可通過語音指令和觸屏控制的分區(qū)空調(diào)以及第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),，其中音響系統(tǒng)共包含9個(gè)揚(yáng)聲器,，有4種四種聲場(chǎng)模式可選擇，其中Centerpoint能夠?qū)崿F(xiàn)置身于波士頓音樂廳的聲場(chǎng)效果,，是一項(xiàng)兼顧聽覺與檔次感的配置,。

● 聯(lián)網(wǎng)第三方娛樂應(yīng)用非常齊全。

　　昂科威S的聯(lián)網(wǎng)娛樂應(yīng)用非常豐富,，應(yīng)用數(shù)超過了大多數(shù)同級(jí)別其它對(duì)手,。在隨心聽功能中，我們可以找到QQ音樂,、喜馬拉雅FM和全國(guó)網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),；在生活服務(wù)和iBuick中我們又找到了酷我音樂、聽伴FM,、ZAKER新聞三個(gè)第三方應(yīng)用,，無論是音樂還是小說長(zhǎng)篇連載都能在智聯(lián)系統(tǒng)中找到。有了這些資源,，想讓旅途變得無趣都難,。

● 百度導(dǎo)航替換此前的高德地圖，內(nèi)置“接人”功能,。

　　以往eConnect系統(tǒng)搭載的在線導(dǎo)航來自高德,，而這一次昂科威S選擇了百度地圖，兩者雖然在界面風(fēng)格和功能上有細(xì)微差異,，但對(duì)于大多數(shù)用戶而言,，使用方法上不會(huì)有明顯不同。百度導(dǎo)航內(nèi)部功能也同樣豐富,，應(yīng)用中還內(nèi)置了“接人”功能,，只是實(shí)現(xiàn)該功能仍然需要駕駛者掃碼并在手機(jī)上做一些必要的操作,，不建議用戶在行駛過程中“接人”，而應(yīng)該在安全的地方停車后再操作,。智聯(lián)系統(tǒng)還提供了全景駐車影像和百度CarLife/蘋果CarPlay兩種手機(jī)映射功能。

● 安吉星依舊沒有缺席,，系統(tǒng)還新增了購(gòu)票功能,。

　　服務(wù)與聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，首先安吉星在線客服依然沒有缺席,，通過車頂?shù)陌粹o可一鍵呼叫人工客服資訊各類信息或?qū)で缶仍�,。另外智�?lián)系統(tǒng)內(nèi)還增加了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)查詢和維修預(yù)約保養(yǎng)功能，點(diǎn)點(diǎn)屏幕即可完成,，個(gè)人覺得在預(yù)約服務(wù)這方面比安吉星客服更便捷,。

　　有了網(wǎng)絡(luò)的支持，eCloud還內(nèi)置了信息查詢和支付功能,，信息查詢涵蓋天氣,、航班動(dòng)態(tài)、車輛違章,、股票行情等,，而支付功能目前支持通過車機(jī)在線選座購(gòu)票，不少接入百度生態(tài)圈的其它智聯(lián)系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)該功能,。遠(yuǎn)程家居控制也接入到了eCloud系統(tǒng)中,，綁定百度賬號(hào)后即可實(shí)現(xiàn)以小度智能音箱等設(shè)備為介質(zhì)遠(yuǎn)程控制家中電器，涵蓋空調(diào),、燈具等多個(gè)門類,。

● 文章總結(jié)：

　　基于eCloud打造的全新eConnect系統(tǒng)與此前相比確實(shí)有了很大的改善，首先是功能上,，聯(lián)網(wǎng)娛樂由此前的單音樂應(yīng)用（酷我）升級(jí)到雙應(yīng)用（酷我+QQ）,，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)數(shù)量也翻了一倍（聽伴FM+喜馬拉雅FM），再加上ZAKER新聞客戶端和網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),，出行時(shí)的娛樂需求幾乎完全可以得到滿足,。接入百度生態(tài)圈后，在線導(dǎo)航由此前的高德變?yōu)榱税俣�,，雖然變化很大,，但使用邏輯、功能和目的地信息豐富程度上兩者沒有太明顯差距,，即使此前您一直習(xí)慣使用高德,，換用百度后一樣可以很快上手。另外像購(gòu)票,，遠(yuǎn)程家居控制也都是很前衛(wèi)的功能,，在智聯(lián)系統(tǒng)中也在逐漸普及。

　　不過系統(tǒng)仍有一些需要改進(jìn)的地方，首先是導(dǎo)航路徑目前只能顯示在中控屏中,，還未與儀表盤實(shí)現(xiàn)打通,，對(duì)于駕駛者的注意力有所影響，尤其是在復(fù)雜的立交橋中,，不清晰的路徑規(guī)劃很有可能會(huì)讓駕駛者錯(cuò)失重要信息走上錯(cuò)誤的匝道,。另外功能的增加也導(dǎo)致找一些不常用的功能較為費(fèi)勁，希望能夠更改現(xiàn)有的菜單模式,，簡(jiǎn)化操作步驟,，使新系統(tǒng)更具人性化體驗(yàn)。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）