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電動研習(xí)社:簡單回顧車鑰匙的迭代史

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  [汽車之家 電動車用車]  也許你是“老司機(jī)”,但可能很多人并沒察覺到,,現(xiàn)在我們很難見到傳統(tǒng)形態(tài)的機(jī)械車鑰匙了,甚至一些純電動車開始用手機(jī),、用一張卡片來啟動了,。也許你并沒有覺得車鑰匙發(fā)生變化對我們的用車體驗(yàn)有多大影響,但看完本文,,如果讓你用完最后一把鑰匙再反過來用第一把鑰匙,,你能接受嗎?

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  在小轎車還是“達(dá)官貴人”專屬座駕的年代,,更多人能接觸到的“汽車”貌似只有拖拉機(jī),,那時候拖拉機(jī)的啟動工具只能勉強(qiáng)叫“鑰匙”吧,其實(shí)更接地氣點(diǎn)應(yīng)該叫“搖把子”(一定要加個“子”字才更接貼近生活),。

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  這種原始的“車鑰匙”優(yōu)劣勢顯而易見,,優(yōu)勢可能只有可靠,因?yàn)檫@不需要起動機(jī)的參與,少一個部件也就少了幾分出故障的幾率,;劣勢明顯,,費(fèi)力、毫無安全性可言,、便利性差,。其實(shí)早在20世紀(jì)初,我們已經(jīng)擁有了更省力,、便捷的點(diǎn)火方式——電動起動機(jī),,也就是俗稱的“電打火”,但這要求車輛有良好的電路基礎(chǔ),,而早些年一些低端的拖拉機(jī)并不具備條件,。搖把啟動方式早已是過去式,而起動機(jī)卻一直被沿用到今天,。

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  比如在奧迪100的年代,、桑塔納、捷達(dá),、富康還是“老三樣”的年代,,誰如果有個私家車,那八成鑰匙就掛在腰上,�,?赡芎芏嗄贻p人對這種車鑰匙沒印象,禿禿的,,不能遙控車門,,不能遙控打開后備廂,它功能受限,,但起碼在便利性上有優(yōu)勢,,女生也能輕松、優(yōu)雅的啟動汽車,。

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  原先的起動機(jī)也分好多種類,,比如空氣起動機(jī)、彈簧起動機(jī),、電動起動機(jī),、氣動起動機(jī)等。其實(shí)不同種類之間的基本工作原理也是相通的,,就是“搖把”的原理,,起動機(jī)帶動曲軸轉(zhuǎn)動,幫助發(fā)動機(jī)完成幾個做工沖程,。在1912年凱迪拉克車型搭載電動起動機(jī)后,,在1949年,,克萊斯勒又首次采用鑰匙擰動鎖芯的方式啟動起動機(jī),這一直被沿用至今,。

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  雖說傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙開創(chuàng)了歷史,,同時也被沿用至今,但其劣勢明顯——安全性差,、功能性不足,、便利性一般。機(jī)械鑰匙不具備芯片,,車輛無法擁有電子防盜功能,,對于“一袋方便面可以出入各小區(qū)”的人而言,隨手開走一輛車應(yīng)該也不是難事,。除了安全性有保障外,,遙控鑰匙的功能也更豐富,更受車主們的青睞,。

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  遙控鑰匙太普遍了,,基本4、5萬元以上的車都有配備,。相比于機(jī)械鑰匙而言,,其最核心的進(jìn)步應(yīng)該就是擁有了芯片,車輛點(diǎn)火鎖芯讀識線圈可對其進(jìn)行識別,,從而達(dá)到防盜目的,,此外無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動系統(tǒng)也是通過識別鑰匙芯片來實(shí)現(xiàn)的。

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  就像約定暗號一樣,,比如車輛與“芝麻開門”這個信號相匹配,,那“喊出天王蓋地虎”的車鑰匙就休想打開車門、啟動車輛,。不過遙控鑰匙的短板就是通信距離有限,,同時絕大部分遙控鑰匙無法對空調(diào)等車內(nèi)部件進(jìn)行遠(yuǎn)程操控;在遙控鑰匙的基礎(chǔ)上,,寶馬擁有配備觸控屏幕的車鑰匙,,其可實(shí)現(xiàn)更多功能,從而為用戶提供更好的用車體驗(yàn),。

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    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強(qiáng),同價位確實(shí)很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

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