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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

“船新版本” 榮威RX5 PLUS車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)]  在我們的智能車(chē)聯(lián)測(cè)試榜單里,你能看到搭載在不同車(chē)型上的斑馬智行2.0,、MARS 3.0,,而如今,我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4080/" target="_blank">榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS上又迎來(lái)了VENUS 4.0,。過(guò)去的一年中,,斑馬智行迭代了兩個(gè)大版本,就好像從iOS 12升級(jí)到了iOS 14,,雖然迭代的速度有些讓人“措手不及”,,不禁懷疑其誠(chéng)意,但在詳細(xì)測(cè)試后,,負(fù)責(zé)任地說(shuō):VENUS 4.0確實(shí)是你沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的“船新版本”,,是兄弟!就來(lái)......看看吧,。

汽車(chē)之家

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版

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  四款車(chē)型中高配的兩款車(chē)型采用了12.3英寸“組合儀表”,,較低配的兩款車(chē)型則是采用裝載3.5英寸行車(chē)電腦屏幕的傳統(tǒng)儀表。

人車(chē)交互

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  斑馬在VENUS版本首發(fā)了A/B世界交互的概念,,即兩個(gè)首頁(yè),,地圖導(dǎo)航界面和自定義功能界面可一鍵切換。

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  這種設(shè)計(jì)顯然比傳統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)節(jié)省了一定硬件成本,,但結(jié)合售價(jià)以及實(shí)際體驗(yàn),,我們并不反感這樣的設(shè)計(jì),。

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  現(xiàn)在越來(lái)越多品牌車(chē)型,特別是新造車(chē)勢(shì)力的語(yǔ)音系統(tǒng)都開(kāi)始采用這樣的合作形式,,集各家之長(zhǎng),,試圖在這個(gè)“枯燥的”領(lǐng)域做出點(diǎn)新鮮花樣。

  榮威RX5 PLUS也確實(shí)有自己的花樣,,我們此前曾報(bào)道過(guò)科大訊飛的語(yǔ)音能力,,能實(shí)現(xiàn)一次喚醒后,長(zhǎng)達(dá)90秒的時(shí)間里都可以直接下達(dá)指令,,不需要反復(fù)說(shuō)“你好,,XX”等喚醒詞。

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  這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)得益于達(dá)摩院的噪聲消除技術(shù),,因?yàn)樵谲?chē)內(nèi)有諸多干擾,,例如音響播放的音樂(lè)、小說(shuō),,車(chē)內(nèi)乘客正常的交流等等,,系統(tǒng)需要分辨這些“混淆音頻”。在長(zhǎng)時(shí)間的收音過(guò)程中,,如果乘客正常交流或電臺(tái)聲音誤觸發(fā)了語(yǔ)音功能,,則會(huì)嚴(yán)重影響使用體驗(yàn)。

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  傳統(tǒng)的“多輪交互”技術(shù)支持我們下達(dá)指令“今天天氣怎么樣”后,,繼續(xù)詢問(wèn)“明天呢”或是“上海呢”,,系統(tǒng)能理解你在詢問(wèn)天氣,而不是問(wèn)去上海怎么走,。

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  文本錄入需要約10分鐘的時(shí)間,云端后臺(tái)訓(xùn)練需要約2個(gè)小時(shí)的時(shí)間,,對(duì)于這樣一個(gè)較新鮮的功能,,耗時(shí)整體來(lái)說(shuō)是可以接受的。

  現(xiàn)在我們能夠理解,,在榮威RX5 PLUS的語(yǔ)音系統(tǒng)上,,斑馬試圖達(dá)成一連串“連鎖反應(yīng)”,我們可以像和朋友說(shuō)話一樣“哎,,我要聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)版的”或者“中途去趟超市吧”(雙全工+多輪交互+口語(yǔ)化);你的助理有了“面朝方向”,,她始終在專心聽(tīng)你說(shuō)話(分區(qū)控制+全雙工),,坐在副駕駛的小伙伴當(dāng)然也可以給你的助理下命令,但他得先說(shuō)一下喚醒詞來(lái)讓助理“轉(zhuǎn)向他”,,就好像說(shuō)了一句“哎,,你聽(tīng)我說(shuō)”,。

  語(yǔ)音控制的發(fā)展一方面在于覆蓋更廣闊的功能,幫你做更多的事,;另一方面,,則是更自然的交流方式,讓語(yǔ)音系統(tǒng)愈發(fā)貼近人與人之間的交流(類人交互),,斑馬VENUS和榮威RX5 PLUS在這上面邁出了一大步。

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    測(cè)試文章:更酷更好開(kāi) 測(cè)試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開(kāi)配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),,車(chē)機(jī)以及中控屏,,可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),,超車(chē)駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買(mǎi),。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:上手難度低 測(cè)榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車(chē)型上手給人的第一感覺(jué)就是非常好開(kāi),油離配合沒(méi)難度,,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時(shí),,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,?傊瑢�(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,,這車(chē)值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠,、顏值高且價(jià)格適中�,?赡苡行┤藭�(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車(chē)的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有著非常不錯(cuò)的寬容度,,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常實(shí)用的配置,。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車(chē)型,。

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    測(cè)試文章:不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車(chē)型的總體表現(xiàn)并沒(méi)有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期,。該車(chē)整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,,再加上不錯(cuò)的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,,想買(mǎi)臺(tái)SUV的話,,這車(chē)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣(mài)點(diǎn)之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開(kāi)起來(lái)后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門(mén)檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)的要求,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車(chē)型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)版車(chē)型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車(chē)型就已足夠,。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車(chē),且多金的朋友,,可以隨意,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯(cuò),,大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),,靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車(chē)中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測(cè)試文章
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    8.08 38.52 --
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),這款車(chē)幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車(chē)型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對(duì)于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車(chē)的主銷車(chē)型,。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說(shuō),兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車(chē)更好的通過(guò)性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版

指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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