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邁向車生活階段 廣州車展上的生活百態(tài)

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有點國際改裝展的味道了

  [汽車之家 用車寶典]  不知各位是否記得,2020北京車展時,,現(xiàn)場諸多的硬派和越野車的獨樹一幟,,讓很多人留下了深刻的印象,甚至讓我有了一種汽車文化在本土盛行的幻覺,,而在年底的廣州車展上,,這股趨勢愈演愈烈,,車生活和對戶外的暢想早已不再局限于硬派范疇,,正所謂百花齊放百家爭鳴,從這屆車展,,你確實能看出:中國的汽車生活和汽車文化,,有盼頭了!

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說在前面:趨勢已明朗

  放眼全球,,簡單梳理一下你就能發(fā)現(xiàn):發(fā)達(dá)國家的汽車改裝行業(yè)興盛有一個共同規(guī)律,,那就是真正推動改裝繁榮的是改裝和玩車的文化,在這其中,,整車廠的力量則是推動改裝文化加速形成的關(guān)鍵,。而在這次廣州車展中,正規(guī)軍的態(tài)度可謂十分明顯,,如果說北京車展上中國硬派獨樹一幟只是首秀,,那么這次,我是真的感受到中國汽車文化的“微風(fēng)”了,。


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中國式“車生活”正在醞釀

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TIPS小貼士:關(guān)于拖掛房車上路相關(guān)要求,你應(yīng)該知道這些:

1,、有牽引能力,,且廠家原廠設(shè)計自帶或從官方渠道可選裝的牽引裝置,不屬于非法改裝,。

2,、GB-7258規(guī)定:汽車牽引掛車之后,就組成了汽車列車,,汽車在牽引掛車時,,車寬應(yīng)大于或等于1650mm(類似于奇瑞QQ車寬1620mm的微型車都不能牽引拖掛房車),。

3、GB-7258規(guī)定:所有貨車,、專項作業(yè)車和掛車(旅居掛車除外)應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識,。所以,旅居掛車不需要設(shè)置反光標(biāo)識,。

4,、GB-7258規(guī)定:對于汽車列車,當(dāng)所牽引掛車的寬度超過牽引車寬度時,,牽引車應(yīng)加裝后視鏡加長架(延長支架)以保證其后視鏡的視野仍滿足要求,。

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編輯觀察:主機(jī)廠&政策&民間組織的交互推進(jìn)

  疫情期間北京iAcro組織的諸多線下活動則是讓不少局外人看到了一股不一樣的玩車態(tài)度,,不炸街,、不擾民,、不飆車的文明玩車似乎成了越來越多玩家和車主的共識,讓不少吃瓜群眾對于“這幫年輕人”有了不同的看法和新的認(rèn)知,,而今年下半年,,中國汽車工業(yè)協(xié)會改裝分會成立,年底越野車分會的成立則又是給了公眾一個可期的宏觀態(tài)度,。

  從北京車展的調(diào)性再結(jié)合本次廣州車展的態(tài)度來看,,其實中國的汽車文化路線已經(jīng)越來越清晰,,消費升級帶來的需求早已被主機(jī)廠摸清,,民間力量的推動結(jié)合主機(jī)廠的節(jié)奏,又在推動著相應(yīng)政策的遞進(jìn)和前行。從北京車展至今,,改裝也好,,生活調(diào)性也罷,國內(nèi)車展的文化味道越發(fā)濃重,,我想這絕非是隨便拿來擺樣子的,,更像一次又一次的“民調(diào)”,一次又一次的確認(rèn)需求,。而主機(jī)廠和政策層則在幕后觀望這盤大棋,。

  最后,,從個人的角度看,中國的汽車文化,、改裝文化是一定會到來的,,且很大程度或?qū)⒂芍袊放频闹鳈C(jī)廠來“制定規(guī)則和玩法”,未來廣義上的泛戶外文化和自駕游,、越野文化,,很大程度也將從大眾群體角度來推動和發(fā)展,是不是真的,?咱們拭目以待唄,。(文/圖 汽車之家 任博 攝影/ 李響)

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