[汽車之家 用車資訊]  在今年6月廣受熱議的“家庭搖號(hào)新規(guī)”終于蓋棺定論,，基本與當(dāng)初的征求意見稿相差不大（點(diǎn)擊此處回顧）,，由于原文（點(diǎn)擊查看原文）較長,，有搖號(hào)需求的用戶可能難以將重點(diǎn)全部捕捉,，所以今天我們借著“新規(guī)”發(fā)布,，用簡潔的語言跟大家聊聊日后北京的搖號(hào)政策是什么樣,！

家庭申請(qǐng)要求

　　首先是本次新規(guī)最熱門的話題——什么家庭可以申請(qǐng)。首先以家庭為單位申請(qǐng)人數(shù)要大于2,，其次申請(qǐng)人分為兩類——主申請(qǐng)人,、其他家庭申請(qǐng)人。前者就是日后的指標(biāo)所有人,，即行駛本上車輛所有人,。主申請(qǐng)人需要符合條件（滿足其一即可）：本市戶籍；駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警,；持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺(tái)居民,、華僑及外籍人員；持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員,；持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的非本市戶籍人員,。

　　誰能成為其他家庭申請(qǐng)人跟你申請(qǐng)呢？主申請(qǐng)人的配偶,、子女和雙方父母,，而這些人也要滿足上述主申請(qǐng)人所應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。

　　還啥條件,？組團(tuán)申請(qǐng)的這些人及配偶名下沒有京牌車輛,。舉個(gè)例子，李雷跟妻子韓梅梅組團(tuán)申請(qǐng),，想要拉上丈母娘一起申請(qǐng)?zhí)岣邘茁�,，但老丈人名下有車，這個(gè)三人團(tuán)就無法組成,。

　　繼續(xù)例子,！李雷丈母娘與老丈人已經(jīng)離婚，這三人團(tuán)能組成嗎,？如果2020年6月1日前離異的可以,，倘若6月2日離婚的，則需要等十年之后,，丈母娘才可以進(jìn)行組團(tuán),。2020年6月1日是什么特別日子嗎？這天是發(fā)布“搖號(hào)新規(guī)”征求意見稿的日子。

　　人生有幾個(gè)十年,？特別需要注意的是,，所有組團(tuán)成家庭搖號(hào)的申請(qǐng)人在取得號(hào)牌（指標(biāo)）后，十年內(nèi)無法以任何形式參加指標(biāo)配置,。

什么時(shí)候在哪申請(qǐng),？

　　申請(qǐng)指標(biāo)的單位、家庭或者個(gè)人,，可以直接在指定網(wǎng)站上填寫申請(qǐng)表提出申請(qǐng),，也可以到各區(qū)政府設(shè)置的對(duì)外辦公窗口提出申請(qǐng)。 單位,、家庭和個(gè)人可于每年 1 月 1 日至 3 月 8 日,、8 月 1 日至 10 月 8 日提交配置指標(biāo)申請(qǐng)。兩次申請(qǐng)之后有關(guān)部門將在4 月 8 日,、11 月 8 日之前反饋審核結(jié)果,，申請(qǐng)者可通過與申請(qǐng)相同的方式查詢結(jié)果。

　　如果對(duì)審核結(jié)果有異議怎么辦,？4月8日前反饋結(jié)果的應(yīng)當(dāng)于4月23日前（15日內(nèi)）提出復(fù)核申請(qǐng),，審核單位應(yīng)當(dāng)于 5月24日前反饋復(fù)核結(jié)果。11月8日前反饋結(jié)果的應(yīng)當(dāng)于11月23日前（15日內(nèi)）提出復(fù)核申請(qǐng),，相應(yīng)審核單位應(yīng)當(dāng)于12月24日前反饋復(fù)核結(jié)果,。

　　申請(qǐng)資格每年審核一次。家庭申請(qǐng)人員構(gòu)成如發(fā)生變化,，屬于人口自然增減,、家庭主申請(qǐng)人沒有變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更信息,。通過審核后,，家庭積分重新計(jì)算。

積分怎么計(jì)算

　　在整個(gè)搖號(hào)“新規(guī)”中,，最重要的就是積分,，這直接決定了中簽幾率，那這個(gè)積分怎么計(jì)算呢,？家庭申請(qǐng)人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成,。其中，家庭主申請(qǐng)人的基礎(chǔ)積分為 2 分,，其他家庭申請(qǐng)人的基礎(chǔ)積分為每人1分,。家庭申請(qǐng)人已參加普通指標(biāo)搖號(hào)的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分,；正在輪候新能源指標(biāo)的,，按其開始輪候時(shí)間距離以家庭為單位提交申請(qǐng)的時(shí)間每滿一年加1分,，不足一年的部分按1年計(jì)算，以往參加搖號(hào)獲得的階梯數(shù)合并加分,；以往沒有參加搖號(hào)或輪候的,，不加分。以家庭為單位申請(qǐng)每滿一年,，所有家庭申請(qǐng)人積分各增加1分,。 家庭申請(qǐng)人中包含家庭主申請(qǐng)人配偶的，家庭總積分按以下公式計(jì)算：總積分=[(主申請(qǐng)人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數(shù),。 家庭申請(qǐng)人中不包含家庭主申請(qǐng)人配偶的,，家庭總積分按以下公式計(jì)算：總積分=（主申請(qǐng)人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數(shù)。 家庭代際數(shù)是指家庭申請(qǐng)人中包含有幾代人,，最多為3代。

范例1：一家三代8口人,，4人參加搖號(hào)

　　個(gè)人搖號(hào)根據(jù)參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)計(jì)算階梯數(shù),。截至2020年12月31日，已經(jīng)累計(jì)的階梯數(shù)不變（累計(jì)參加搖號(hào)6次以內(nèi)未中簽的,，階梯數(shù)為1,；每多參加搖號(hào)6次，增加1個(gè)階梯數(shù),，以此類推,。持有有效殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證（C5）的申請(qǐng)人，額外增加 1 個(gè)階梯數(shù)）,。2021年1月1日起,，在以前的階梯數(shù)基礎(chǔ)上，每多參加搖號(hào)2次,，增加1個(gè)階梯數(shù),，以此類推。 

中簽機(jī)制

　　1,、家庭與個(gè)人同池?fù)u號(hào),。家庭總積分和個(gè)人階梯數(shù)即為該家庭或個(gè)人的申請(qǐng)編碼出現(xiàn)在搖號(hào)池中的次數(shù)，申請(qǐng)編碼出現(xiàn)的次數(shù)越多,，中簽率越高,，但只能中簽一次。 家庭申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)的,，按家庭總積分由高到低排序配置,，總積分相同的家庭，以家庭申請(qǐng)人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)間的先后排序配置,。個(gè)人申請(qǐng)新能源配置指標(biāo)的,，按照申請(qǐng)時(shí)間先后順序進(jìn)行輪候,。家庭新能源指標(biāo)配置有剩余的，向申請(qǐng)輪候的個(gè)人配置,。2021年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向家庭配置,，2022年度該比例調(diào)整為70%，2023年度及以后該比例調(diào)整為80%,。

　　2,、控管理信息系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)間的先后排序配置。個(gè)人申請(qǐng)新能源配置指標(biāo)的,，按照申請(qǐng)時(shí)間先后順序進(jìn)行輪候,。家庭新能源指標(biāo)配置有剩余的，向申請(qǐng)輪候的個(gè)人配置,。

　　3,、家庭搖號(hào)中簽或者積分排序入圍的，由本市公安人口管理部門和民政部門對(duì)家庭申請(qǐng)資格進(jìn)行再次聯(lián)動(dòng)核查,。核查通過的,，發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書。對(duì)部分家庭申請(qǐng)人親屬關(guān)系不能通過數(shù)據(jù)交換進(jìn)行核查的,，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過指定網(wǎng)站和手機(jī)短信,，通知家庭主申請(qǐng)人在 6 個(gè)月內(nèi)辦理并提交親屬關(guān)系公證書。公證書可通過指定網(wǎng)站上傳或到各區(qū)政府設(shè)置的對(duì)外辦公窗口提交,。指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)核驗(yàn)公證書后,，發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書。逾期未提交公證書的,，視為自動(dòng)放棄,。 

還有啥　　

　　至此可以看到“新規(guī)”跟征求意見階段差別不大，但12月7日當(dāng)天,，北京小客車指標(biāo)調(diào)控信息管理系統(tǒng)的官網(wǎng)上連發(fā)三篇文章,，分別是《關(guān)于小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容的說明》、《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則（2020年修訂）,、《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,，這三篇內(nèi)容中除了上面提到的家庭搖號(hào)、中簽機(jī)制等基礎(chǔ)內(nèi)容,，還有一些信息需要各位留意,。

寫在最后：

　　作為一個(gè)陪跑搖號(hào)政策多年的人，新規(guī)的發(fā)布確實(shí)對(duì)在京用車有剛需家庭有所傾斜,，理論上看,，如果你的家庭成員同樣陪跑多年，那么你的幾率將加大大增加,，而對(duì)于那些沒有剛需,，抱著搖上買,；早晚得買先搖著的人來說可要考慮清楚了，因?yàn)橐约彝閱挝粨u號(hào)而產(chǎn)生的十年冷卻期代價(jià)不少,。此外,，對(duì)于一人多車的問題，政策也給出了很好的解決方案,，該送送,，該交交，這樣也有效騰出部分指標(biāo)反哺于剛需家庭,。不過無論是新能源指標(biāo)還是汽油指標(biāo),，如果想獲得最大積分，無疑一家三代全出動(dòng)更容易,，心里怪不是滋味的,。（圖/文 汽車之家 李響）