[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  聯(lián)網(wǎng)的智慧車機(jī)早已不是中高端車型的專屬了,，如今越來越多指導(dǎo)價僅十余萬甚至數(shù)萬元的家用車也開始搭載智慧車機(jī),，與云端的連接越來越緊密的同時,，硬件方面也向著大而全的方向發(fā)展,。作為一款指導(dǎo)價在10.98-15.98萬元之間家用SUV，觀致7是同級別車型中少有的全系標(biāo)配大尺寸豎屏的車型,，接近電腦顯示器的尺寸在交互方面有哪些獨(dú)到之處,？今天我們的任務(wù)就是考驗它。

　　觀致汽車目前在市場上投放的車型并不多（一款轎車兩款SUV）,，從最初的觀致3系列到后來的觀致5和觀致7,，不同系列車型所搭載的車載系統(tǒng)也各不相同,。觀致3一直以來還在堅持使用觀致逸云2.0系統(tǒng)（亦被稱為觀致MMH多媒體信息娛樂系統(tǒng)），而后的觀致5系列則開始使用的是上汽同款A(yù)liOS斑馬智行系統(tǒng),，接著觀致7則又開發(fā)了一套新系統(tǒng),，并將其命名為Mr.Q智慧人機(jī)交互系統(tǒng)，“一車一系統(tǒng)”的策略著實讓人有些費(fèi)解,，希望未來觀致能夠調(diào)整好系統(tǒng)策略,，盡可能統(tǒng)一智聯(lián)系統(tǒng)。

　　說回這套Mr.Q交互系統(tǒng)上來,，整套系統(tǒng)在交互和功能兩個層面還是有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn),，尤其是大尺寸豎屏以及全液晶儀表為觀致7賺回了不少分?jǐn)?shù)，在這個價位上算是處在領(lǐng)先水平的,。服務(wù)和溝通方面的表現(xiàn)平平,，只能說滿足基本的出行使用需求吧,。為了讓系統(tǒng)展示更直觀,，這里我還拍了一段體驗視頻供大家參考。

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『視頻體驗觀致7 Mr.Q智慧交互系統(tǒng)』

人車交互

　　先來看看硬件部分,，或許是因為矩形的儀表和中控屏尺寸較大的緣故，觀致7并未像觀致3和觀致5那樣將屏幕都整合在中控臺中,，而是直接“立”在了中控臺上,，似乎少了些許美感。物理按鍵的設(shè)置與其它多數(shù)智慧車型一樣,，僅在方向盤和中控臺底部設(shè)置了少量按鍵,，更多功能都融入到了交互大屏中，同時引導(dǎo)用戶在行車途中盡可能使用語音指令控制以減少對駕駛者注意力的干擾,。

　　占據(jù)C位的14.6英寸中控豎屏將多媒體和空調(diào)控制面板都整合其中,，立于中控臺之上也是因為其尺寸實在太大無法嵌入其中，這一點可以理解,。IPS屏幕分辨率為1920×1080像素,，清晰度不錯，用它來播放一些高清視頻的話相信能夠獲得不錯的視覺效果,。雖然屏幕很大,，但目前系統(tǒng)內(nèi)的功能并不多，使得應(yīng)用頁顯得有些空曠,�,？紤]到系統(tǒng)內(nèi)部存儲空間有32G，雖然與當(dāng)下的手機(jī)相比相差甚遠(yuǎn),，但是未來通過OTA升級的形式添加一些聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還是可行的,。

　　12.3英寸全液晶儀表全系標(biāo)配,，UI界面設(shè)計極為簡潔，只是字體有些小,，像時間,、溫度這些信息再放大些就更好了。儀表可顯示的內(nèi)容相當(dāng)豐富,，通過方向盤右側(cè)的物理按鍵即可便捷地切換或查閱,。設(shè)定好導(dǎo)航目的地后建議開啟全地圖模式，路徑引導(dǎo)更直觀清晰,。

　　語音指令方面,，系統(tǒng)默認(rèn)的喚醒詞為“你好，小Q”,，系統(tǒng)支持連貫語音輸入,，也就是喊出喚醒詞后無需停頓直接繼續(xù)說出指令即可，互動效率更高,。另外在多媒體和導(dǎo)航界面下,，系統(tǒng)還帶有免喚醒功能，即無需重復(fù)喊出喚醒詞,，直接說“下一首”,、“暫停播放”、“放大/縮小地圖”等指令即可操作對應(yīng)功能,。

　　大尺寸液晶儀表和觸控豎屏使得觀致7在交互層面獲得了較為理想的分?jǐn)?shù),，合理的物理按鍵布置和自然語音交互方面也獲得了不錯的分?jǐn)?shù)，可以說在交互方面,，觀致7做的很棒,。

其它軟硬件設(shè)備

　　由于此次測試的是1.6T中配車型，在總共6個配置中屬于次低配版本,，所以在其它硬件設(shè)施上還是有些欠缺的,。車系中的頂配版本有著還算不錯的硬件配置，諸如時下流行的行車記錄儀,、手機(jī)無線充電,、空氣凈化器+負(fù)離子發(fā)生器都是標(biāo)配。

功能實現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西,， 咱們接下來看看Mr.Q系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何,。先來看看娛樂部分吧，本地多媒體播放包含收音機(jī),、藍(lán)牙/USB播放和本地視頻播放三個部分,，前兩項都是基礎(chǔ)功能自不必說，視頻播放還是非常適合觀致7的,，用一塊超大屏在車上播放影視劇一定是件很爽的事情,。聯(lián)網(wǎng)娛樂資源來自酷我音樂和聽伴FM兩個應(yīng)用,，滿足用戶對于音樂、長篇小說,、有聲讀物,、新聞資訊等不同類型音頻的需求。

　　觀致7 Mr.Q系統(tǒng)的在線導(dǎo)航選擇的是高德,，功能與百度,、騰訊等在線導(dǎo)航軟件一樣豐富，涵蓋路況查詢,、實時規(guī)避擁堵/限行,、手機(jī)App遠(yuǎn)程下發(fā)等功能。導(dǎo)航路徑規(guī)劃還可投射到儀表盤中,，引導(dǎo)更便捷準(zhǔn)確,，此外手機(jī)上也可以下發(fā)導(dǎo)航目的地以及查詢車輛的實時位置。

　　此次測試的1.6T護(hù)航精英型雖然是三款1.6T車型的中配版本,，但考慮到還有三款配置更高的1.8T車型,，相比之下該車的配置還不算特別高。以泊車影像為例,，1.6T護(hù)航精英型標(biāo)配的是后部雷達(dá)和后部影像,，1.8T頂配版本不僅有前后雷達(dá)和360°全景影像,，儀表盤上還可以調(diào)閱車身兩側(cè)盲區(qū)的畫面,，智能表現(xiàn)依舊不錯。

　　手機(jī)App遠(yuǎn)程控制全系標(biāo)配,，表現(xiàn)不錯,。通過手機(jī)應(yīng)用可以控制的除了發(fā)動機(jī)點火/熄火、空調(diào)溫度調(diào)節(jié),、車窗升降和門鎖控制之外還納入了天窗開閉和座椅加熱控制,，控制范圍廣泛且全面。系統(tǒng)還配備了億連手機(jī)映射功能,，不過蘋果CarPlay和百度CarLife這兩種更常用的映射形式在這套系統(tǒng)中并未提供,。

服務(wù)生態(tài)

　　服務(wù)方面，觀致7在智聯(lián)系統(tǒng)中設(shè)置了救援服務(wù),，點擊相應(yīng)的圖標(biāo)便可找到相應(yīng)的功能,，并引導(dǎo)用戶通過400電話等方式尋求官方或保險公司的救援。與出行和支付相關(guān)的功能則是目前觀致7所欠缺的,，系統(tǒng)也暫不支持行車記錄儀,、智能家居等硬件設(shè)備的雙向控制。

溝通好感度

　　溝通好感度方面,，語音助手對于自然語句有著很強(qiáng)的識別能力,，并且具備控制車窗和天窗等設(shè)備的權(quán)限,，表現(xiàn)不錯。不過雖然系統(tǒng)具備語音定向功能,，但在控制空調(diào)溫度方面,，如果不在指令中明確指出所要調(diào)節(jié)的位置（主駕或副駕），系統(tǒng)會默認(rèn)為調(diào)節(jié)的全域溫度或風(fēng)量,，邏輯設(shè)計上還可以做得更精細(xì),。

● 文章總結(jié)：

　　觀致7 Mr.Q系統(tǒng)的有著屏幕大、系統(tǒng)全系標(biāo)配的優(yōu)勢,，在11-16萬元這一價格區(qū)間的SUV市場當(dāng)中還是非常抓人眼球的,。功能方面該系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)音樂、在線導(dǎo)航,、救援服務(wù)等“基本要求”上都做的很棒,，功能齊全，且通過語音也能夠方便地進(jìn)行操控,。不過觀致7目前也僅僅只能滿足用戶的基本出行需求,，缺乏聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)和廣泛的硬件控制也是未來Mr.Q系統(tǒng)需要考慮的。而在品牌層面,，多套互不相通的智聯(lián)系統(tǒng)搭載于不同車型上也制約了觀致品牌在智聯(lián)方面的發(fā)展,，我們也希望觀致未來能夠盡快推出一套統(tǒng)一的系統(tǒng)，同時基于用戶更便捷的出行體驗,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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