[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  截止到今天，汽車之家用了一年多的時間對70余款車的智聯(lián)車機進行了評測,，在此期間我們發(fā)現(xiàn)各個品牌的智聯(lián)車機正在以肉眼可見的速度持續(xù)迭代,，普及度也越來越高。如今各大品牌的智聯(lián)車機系統(tǒng)無論在語音控制還是網(wǎng)絡生態(tài)等方面與智能手機的表現(xiàn)越來越接近,。今天我們測試的智聯(lián)系統(tǒng)來自一個新勢力電動車品牌：愛馳U5,，其系統(tǒng)中最讓人印象深刻的竟是高度定制化的AI智能助手。想知道如何打造專屬小助手形象嗎,？一起來看看吧,。

　　愛馳U5是愛馳品牌目前唯一的量產(chǎn)車型，未來它還有更多產(chǎn)品會投放市場，包括定位更高的量產(chǎn)版愛馳U6 ion等等,。愛馳U5目前所搭載的AI-OS智能操作系統(tǒng)是一套基于Linux內(nèi)核的系統(tǒng),，該系統(tǒng)連同三屏儀表和12.3英寸中控觸屏等設備均作為全系標準配置提供。我們今天測試的車型是配置最高的PRO車型,，市場指導價22.99萬元,。

　　我們首先來看看評分，在四個維度中,，愛馳U5都取得了不錯的成績,，加上附加分在內(nèi)人車交互和功能方面的總分都在80分以上，可自定義的AI虛擬助手使得該系統(tǒng)在情感溝通上也取得了相當優(yōu)秀的成績,，這樣的高分在同類型智聯(lián)系統(tǒng)中很少見,，接下來我們來對每個維度做更詳細的介紹。

人車交互

　　智聯(lián)系統(tǒng)主要通過中控屏,、儀表,、語音助手等形式與用戶實現(xiàn)互動，中控屏是其中最重要的組成部分之一,。愛馳U5全系標配12.3英寸中控觸屏,，分辨率1920×720像素，畫面精細度還是挺高的,。除了方向盤外整個中控臺上幾乎看不到任何物理按鍵,，就連車頂上的天窗開關都整合到了中控屏中，對于年齡稍長且不擅于使用電子產(chǎn)品的駕駛者來說不算特別友好,，希望未來還是能夠增加音量調(diào)節(jié),、空調(diào)控制面板、天窗開關等較為常用的按鍵,。

　　中控屏界面提供白天/黑夜兩種顯示模式,，開啟自動切換后系統(tǒng)便會根據(jù)外界環(huán)境調(diào)整背景風格（與自動大燈聯(lián)動）。系統(tǒng)將各個主要功能以功能頁卡的形式展現(xiàn),，現(xiàn)有功能只需兩頁即可全部顯示出來,，左右滑動屏幕即可查看。主界面狀態(tài)下自上而下滑動屏幕還可拉出快捷設置功能,，包括音量調(diào)節(jié)在內(nèi)的常用功能都放在了這里,。

　　愛馳U5的全液晶儀表采用的是三屏排列式設計,，與其它多數(shù)車型普遍會采用的的大尺寸單屏的形式不同,。三塊屏幕的尺寸分別為4.2英寸（左右豎屏）和7英寸（中央橫屏），每塊屏幕顯示的內(nèi)容各不相親,，涇渭分明,。雖然不同外部光線條件下儀表會有輕微反光，不過中間屏幕上方的“帽檐”遮擋了直射光線，對信息讀取的影響不大,。

　　語音指令方面,，系統(tǒng)默認的喚醒詞為“你好，愛馳”并且支持自定義喚醒詞,。除了連貫語音輸入外,，系統(tǒng)在某些條件下具備無限時長的免喚醒功能，比如開始播放音樂后,，用戶可以在之后的任何時間無需喚醒詞即可喊出“下一首”,、“暫停播放”等指令。

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『愛馳U5 語音控制系統(tǒng)體驗』

　　活體遺留監(jiān)測是愛馳U5一項特別的功能,，位于前風擋后方的車內(nèi)廣角攝像頭除了具備拍照功能外，還能識別出兒童,、寵物的生命跡象,，鎖車后若系統(tǒng)檢測到車內(nèi)有“活物”的話，系統(tǒng)會自動拍下車內(nèi)照片,，并向車主的App發(fā)送報警信息,。與此同時空調(diào)的外循環(huán)會自動打開保證車內(nèi)空氣流通。

　　即使是首款量產(chǎn)車型,，愛馳U5在交互方面還是做得還算不錯,，語音助手識別率高且控制范圍廣值得肯定，大尺寸中控屏畫面精細度高,，邏輯層級上也不復雜,，上手并不難。只是在視覺和物理按鍵交互方面還有一些需要改進的地方,，三屏儀表雖然看起來很炫,，但顯示效果缺乏整體感。此外太多功能整合到了中控屏中,，像音量調(diào)節(jié),、前風擋除霧、天窗開閉之類使用較為頻繁的功能應該增設物理控制開關供年齡稍長的用戶使用,。

功能實現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西,， 咱們接下來看看愛馳U5這套系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。先來說說娛樂部分吧,，本地多媒體播放這里就無需過多贅述了,，收音機以及藍牙/USB本地播放都是標配。在線音樂來自QQ音樂和喜馬拉雅FM兩個應用,，愛馳U5每個月贈送給用戶10G流量,，聽音樂或小說基本都是夠用的,。

　　除地圖和地標數(shù)據(jù)由四維圖新提供之外，導航系統(tǒng)的邏輯算法由愛馳自主開發(fā),，雖然比百度,、高德等在線地圖少了組隊出行等功能，但無論是規(guī)避擁堵/限行,、尋找充電樁等功能依舊可以實現(xiàn),。另外還有一點需要改進的是地圖數(shù)據(jù)更新頻次，四維圖新的地圖數(shù)據(jù)更新間隔約為每季度一次,，這就使得部分新辟道路或限行政策的更新不會很及時,，需要用戶在使用導航的同時也要通過其它渠道關注最新的交通情況變化。

　　全景泊車影像畫面清晰度不錯,，全景俯視圖結合3D全景影像能夠直觀地顯現(xiàn)出車身周圍的狀況,，便利性不錯。手機App遠程控制功能也是非常豐富的,，支持遠程控制的硬件包含車窗/天窗,、門鎖以及空調(diào)。賬號登錄方面,，通過手機App每臺車可綁定主ID,、親密ID、臨時ID各一個,，主ID用戶可以通過App將車輛分享給親密ID或臨時ID用戶使用,。

　　功能方面，AI-OS系統(tǒng)將目前智聯(lián)系統(tǒng)主流的所有功能都納入其中,，除了沒有蘋果CarPlay/百度CarLife這樣的手機映射功能外,，其它基本沒有遺漏。進階功能上,，愛馳U5位于A柱上的攝像頭能夠識別駕駛者的面部特征并進行生物識別,，此之它還具備疲勞監(jiān)測等功能，提高行車安全性,。

其它軟硬件設備

　　與智聯(lián)系統(tǒng)搭配的還有豐富多樣的舒適/娛樂設備,，雙區(qū)自動空調(diào)也集成在了中控屏中，系統(tǒng)中還預設了休息模式和極速降溫模式,，以便于將座艙能夠短時間內(nèi)達到最適宜的環(huán)境,。空氣凈化裝置在同級別車型中正在逐步普及,，不過愛馳U5的空氣凈化器是一個獨立安裝于手套箱部位的設備,，與智聯(lián)系統(tǒng)未打通。

服務生態(tài)

　　盡管網(wǎng)絡能夠實現(xiàn)絕大多數(shù)出行功能,，但愛馳U5依舊保留了人工客服和緊急救援服務,，以便當緊急情況發(fā)生時能夠第一時間給予用戶必要的協(xié)助。至于車控家功能,，愛馳U5實現(xiàn)了與小京魚生態(tài)圈內(nèi)的智能家居雙向控制,，未來愛馳U5還將控制功能擴展到穿戴設備上，如小米手表等,。

溝通好感度

　　目前語音成為主流的交互方式,，語音助手的智能程度決定了人的使用感受。愛馳U5的這套智聯(lián)系統(tǒng)在溝通方面確實能給予用戶良好的互動性,，無論是功能指令還是信息查詢都能給予全面且必要的幫助,。定制化AI智能助手是愛馳U5的一大特色，用戶可以像定制QQ秀一樣對3D助手的發(fā)型,、服裝甚至面貌和聲紋進行個性化調(diào)整,，這一功能目前似乎獨此一家。

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『愛馳U5 手機App自定義AI小助手過程演示』

● 文章總結：

　　愛馳U5的AI-OS系統(tǒng)有著良好的互動溝通能力,，系統(tǒng)內(nèi)部的功能也非常豐富，在所有中國品牌智聯(lián)系統(tǒng)中算是處于主流水平的了,。此外愛馳U5還有一項特色就是可以定制化的AI助手,，這一好玩的功能使得AI-OS系統(tǒng)的溝通好感度大幅提高，同時也最終讓愛馳的得分沖進了汽車之家智能車聯(lián)評測榜單前十,。當然我們也希望愛馳能夠改善地圖數(shù)據(jù)的更新頻次,，并將一些使用頻率較高功能的物理按鍵“請”回中控臺，讓全年齡段用戶都能從容出行,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）