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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

挑戰(zhàn)德國(guó)對(duì)手 紅旗H9智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)

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  [汽車(chē)之家 互聯(lián)出行] 作為有望向BBA正面挑戰(zhàn)的中國(guó)品牌,,紅旗被寄予了眾多的期望。從最近頻頻發(fā)布的新車(chē)以及喜人的銷(xiāo)量來(lái)看,,紅旗交出了一份喜人的答卷,。去年9月剛上市的H9作為紅旗首款面向“大眾”的,采用前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的中大型豪華轎車(chē),,一亮相就賺足了眼球,,據(jù)說(shuō)如今還處于一車(chē)難求的狀態(tài)。那么除了莊嚴(yán)的外觀給人帶來(lái)的“優(yōu)越感”之外,,H9在車(chē)內(nèi)是否能夠滿(mǎn)足我們的期待,?

汽車(chē)之家

  如今汽車(chē)座艙的設(shè)計(jì)越來(lái)越多元化:一方面是造車(chē)新勢(shì)力們將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)搬進(jìn)車(chē)內(nèi),不斷創(chuàng)新帶來(lái)各種新的玩法和體驗(yàn),;另一方面作為傳統(tǒng)豪華汽車(chē)廠(chǎng)商,,諸如我們熟悉的BBA則在人機(jī)交互功能和設(shè)計(jì)上不斷推陳出新。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

  對(duì)于一臺(tái)中大型豪華轎車(chē)而言,,如何在滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于各類(lèi)時(shí)髦功能要求的同時(shí),,保持自身的設(shè)計(jì)和格調(diào),與整臺(tái)車(chē)型的氣質(zhì)相符合,,是擺在廠(chǎng)商面前的一個(gè)不小的挑戰(zhàn),。下面我們就來(lái)看看H9是如何營(yíng)造獨(dú)特的“東方格調(diào)”的,。(注:本次體驗(yàn)的車(chē)型為紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版,3.0T車(chē)型在此基礎(chǔ)上還具備HUD抬頭顯示功能,,而旗艦3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版還可以選裝后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng),。)

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

  從車(chē)內(nèi)來(lái)看,H9采用了熟悉的設(shè)計(jì)理念:黑色鋼琴漆質(zhì)感飾板配合大面積啞光鋁合金裝飾條營(yíng)造出了“豪華科技”的感覺(jué)。肉眼可見(jiàn)的實(shí)體按鍵和旋鈕都賦以金屬質(zhì)感,,官方稱(chēng)之為“東方意境座艙”,,做足了功夫,。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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  在設(shè)計(jì)UI界面及交互邏輯時(shí),,我相信紅旗團(tuán)隊(duì)是考慮過(guò)H9主要客戶(hù)群體的特點(diǎn)和使用習(xí)慣的——相比目前市面上許多其他的車(chē)載系統(tǒng),,它有著不少自己的特點(diǎn),。

  其一就是中央觸控屏只有一級(jí)交互,,五個(gè)主要功能也蠻有特點(diǎn):包括出行(導(dǎo)航)、服務(wù),、娛樂(lè),、車(chē)輛狀態(tài)以及用戶(hù)信息,。主界面下方還有娛樂(lè)系統(tǒng)的快捷控制,整體來(lái)說(shuō)上手難度極低,。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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  從右向左滑則調(diào)出的是場(chǎng)景模式,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng),、氛圍燈以及車(chē)窗等功能聯(lián)動(dòng)。比如啟動(dòng)霧霾模式系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)以及空氣凈化系統(tǒng),而吸煙模式則會(huì)自動(dòng)將車(chē)窗降下一條縫。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

  此外,針對(duì)常用的空調(diào)功能,,H9也保留的實(shí)體按鍵控制:出風(fēng)口下方的8個(gè)按鍵可以控制常用的空調(diào)功能。不過(guò)對(duì)于空調(diào)及舒適性配置的控制還有個(gè)小槽點(diǎn)我們稍后聊,。

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  在換擋桿后方,,H9保留了對(duì)于中控功能的實(shí)體操作按鍵:中央旋鈕可以通過(guò)旋轉(zhuǎn),、按壓,、推動(dòng)等操作來(lái)控制,而旋鈕周?chē)鷦t是導(dǎo)航,、娛樂(lè),、車(chē)輛設(shè)置以及自定義收藏功能的快捷鍵。

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  旋轉(zhuǎn)中央旋鈕是用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)音量的,,這一點(diǎn)與我們之前體驗(yàn)過(guò)的其他豪華車(chē)型邏輯不同,,而之前說(shuō)到的空調(diào)系統(tǒng)控制只能通過(guò)向上推動(dòng)旋鈕或者長(zhǎng)按溫度調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)出控制界面,這一點(diǎn)讓人有些摸不著頭腦,。

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  簡(jiǎn)而言之,,就整體的硬件和設(shè)計(jì)而言,H9襯得上豪華轎車(chē)的稱(chēng)號(hào),,不過(guò)整體UI的設(shè)計(jì)還是讓人有些似曾相識(shí)的感覺(jué),。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測(cè)試文章:氣吞山河 測(cè)試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    設(shè)計(jì)以及氣場(chǎng)絕對(duì)是中國(guó)品牌汽車(chē)頂級(jí)水平,,但是比較遺憾的是做工和細(xì)節(jié)不太能禁得住推敲,。駕駛層面,2.0T動(dòng)力整體令人滿(mǎn)意,,變速箱也沒(méi)拖后腿,,缺點(diǎn)是底盤(pán)質(zhì)感�,?傊�,,30萬(wàn)元左右的價(jià)格主要的收獲是那份氣場(chǎng)和民族自豪感。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    這車(chē)的外觀這是霸氣極了,,別的不說(shuō),,單說(shuō)外觀就夠有面兒了。加速和剎車(chē)成績(jī)挺出乎我的意料,,表現(xiàn)不錯(cuò),,但底盤(pán)質(zhì)感還是略顯單薄。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的人一定是有情懷的人,,購(gòu)車(chē)預(yù)算一定也是遠(yuǎn)超于這臺(tái)車(chē)價(jià)格的,。加速剎車(chē)成績(jī)不錯(cuò),細(xì)節(jié)還有欠缺,,但整體已經(jīng)是中國(guó)品牌汽車(chē)的高水平作品了,,

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紅旗H9

指導(dǎo)價(jià):30.98-86.00萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)