雪地行車二選一四驅(qū)跟冬季胎你選誰,？

李響

2021年01月28日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

四驅(qū)與冬季胎誰才是雪地克星

　　[汽車之家用車寶典] 人生中難免有夙敵出現(xiàn),，但往往一個(gè)人的成長(zhǎng)多半要?dú)w功于對(duì)手,，而一件真理的誕生同樣也源于周邊人的不斷質(zhì)疑,。在我的身邊就有這樣一對(duì)兒亦敵亦友的CP,，最近見到北方的雪后，他們又一次“杠”上了,。

真相啪啪打臉

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　關(guān)于冬季胎與四驅(qū)的選擇,，其實(shí)二者之間本沒有必然聯(lián)系，它們可謂是各司其職,。但不知為何網(wǎng)絡(luò)上有人過分迷戀四驅(qū)系統(tǒng),，指責(zé)無法爬上冰雪坡道的陸巡。事實(shí)上,，根據(jù)實(shí)測(cè)來看加速環(huán)節(jié)中四驅(qū)確實(shí)占優(yōu)勢(shì),，但如果增加一定的坡度，根據(jù)力學(xué)原理,，車輛確實(shí)會(huì)出現(xiàn)爬不上去往下出溜的情況,。此時(shí)如果更換耐低溫特性更佳、“鈀”雪能力更強(qiáng)的冬季胎,，結(jié)果肯定會(huì)截然不同,。所以不要迷信四驅(qū)是萬能，根據(jù)行車環(huán)境該換胎還是要換胎,。（圖/文汽車之家李響）

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.31秒	41.77米	8.90升
測(cè)試文章：還原真實(shí)水平銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
評(píng)測(cè)編輯-：	銳際的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高,，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)。起售價(jià)才18.98萬元,，同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛，同級(jí)別車型里難逢敵手,。變速箱的調(diào)校上有待提升,，換擋動(dòng)作沒那么利落。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	銳際的外觀同樣以年輕,，運(yùn)動(dòng)為主,。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,，SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯(cuò),。

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