[汽車之家 互聯(lián)出行]  智慧車聯(lián)系統(tǒng)或許已經是很多人出行時必不可少的伙伴了，多年來經過無數次迭代,，如今的車聯(lián)系統(tǒng)不僅功能完善，語音助手的“輔佐”能力也大大增強,。而真人工程師們仍然不滿足于此,，隨著時間的推移，新的功能和需求總是不斷涌現(xiàn),，車聯(lián)系統(tǒng)也必須具備高頻率的OTA升級和自學習能力,。MG ONE(參數|詢價)所搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是這樣一款語音助手具備自學習能力的車機系統(tǒng)。距離上一次我們視頻體驗洛神系統(tǒng)才過去了一個月,，在此期間這套系統(tǒng)又做了一定的升級,，接下來我們來看看新系統(tǒng)究竟有哪些功能，以及這一個月內的升級改變又有哪些,。

● 30秒了解全文：

1. MG ONE斑馬洛神系統(tǒng)語音功能全面,，通過聯(lián)網數據可不斷提升對指令的理解能力和對車輛的控制能力。

2. 系統(tǒng)配備當下最前沿的高通驍龍8155車規(guī)級芯片,，硬件配置在十多萬元這一級別中很超前,。

3. 此次體驗的新系統(tǒng)相比上一次體驗的版本增加了儀表全地圖模式和超級運動UI界面，自學習后可使用的語音指令更多,，系統(tǒng)開機動畫也作了更改,。

4. VENUS系統(tǒng)內置了較為豐富的支付寶小程序，并具備遠程智能家居控制,、手機App遠程控制,、鑰匙遙控泊車等功能。

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『圖文略長,，可以先看看上一次我們視頻體驗MG ONE洛神系統(tǒng)的視頻』

● “三聯(lián)”式樣中控臺科技感強，搭載了車規(guī)級產品中性能最好的高通芯片,。

　　MG ONE是名爵品牌首款搭載斑馬洛神系統(tǒng)的車型,，也是首款采用“三聯(lián)屏”設計的車型。硬件方面,，三聯(lián)屏從左到右分別是包含了后視鏡&燈光調節(jié),、門鎖等功能的觸控按鍵面板,，12.3英寸儀表彩屏和同為12.3英寸的中控觸屏，整體造型猶如展開的奏折,，設計感十足,。

　　除了屏幕和觸控面板這些看得到的部分，配置上看不見的部分也是相當領先的,。在15萬元以內的市場中,，MG ONE是僅有三款搭載高通驍龍8155芯片的車型之一，該芯片有著最高8TOPS（萬億次/秒）每秒的計算能力,，有助于縮短系統(tǒng)的運算時間,，并使得車機系統(tǒng)可以使用畫面清晰度更高的2K或4K屏幕。

　　與上一次我們體驗的版本相比,，儀表盤顯示內容有了一定的升級,。新的儀表盤增加了全地圖顯示模式，相比此前只能顯示于儀表右側的卡片式導航模塊而言,，新增的模式畫面更大更清晰，引導也更加直觀,。按下方向盤上的“超級運動”按鈕后,，儀表盤還增加了響應的運動主題風格，氛圍營造更到位,。除了方向盤上的六個物理按鍵和兩個四向撥桿之外,，與車聯(lián)系統(tǒng)和空調相關的按鍵均為觸控按鍵形式，按下時還有提示音作為反饋,，操控還算簡便,。只是儀表左側的觸控面板靠右側的燈光控制區(qū)域會被方向盤遮擋，操控大燈時需要稍稍向左側抻抻脖子,。