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當(dāng)前位置:
年輕人第一臺混動SUV 30天上手赤兔DHT
才秋陽
才秋陽
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-09-13 06:00 · 北京
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1外觀內(nèi)飾初體驗

 [汽車之家 用車寶典] 大家好我是大才,,《野行》欄目這一年拍了不少硬派越野車,,今天終于有一臺年輕點的SUV讓我試試了——哈弗赤兔(參數(shù)|詢價),。這車去年上市的時候我印象挺深,,一方面是佩服哈弗真的很會起名,,另一方面是10萬出頭的緊湊級SUV,,官方的零百加速只有七秒多,,所以我還挺期待這車能給我什么驚喜,。

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至于這臺車怎么會到我手上,,說起來也是偶然,。我領(lǐng)導(dǎo)老曹說我天天拍硬派越野,都不知道現(xiàn)在年輕人喜歡什么車了,。正好編輯部來了一輛赤兔,,老曹就把鑰匙扔給我了。接下來這一個月我就用這臺赤兔代步通勤,,然后跟大家分享這臺車用起來怎么樣,。

我的同事也體驗了這款車,更多內(nèi)容,,請點擊查看《1米9實測乘坐空間》和《周末日常的歷險記》,。

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赤兔的指導(dǎo)價在9.98-13.88萬元,定位又是緊湊級SUV,。這個價位同級能想到的新車就是長安UNI-T和廣汽傳祺GS4 PLUS,,但是這倆選手賣的都比赤兔貴。赤兔的優(yōu)勢很明顯,,長得年輕有活力,,內(nèi)飾精致配置豐富,并且加速能力還不弱,,如果我是剛?cè)肷鐣男∧贻p,,肯定也會被它吸引。

長安汽車 長安UNI-T 2022款 2.0T 運動版 領(lǐng)航型廣汽乘用車 傳祺GS4 PLUS 2021款 270T 自動星河版

車型 哈弗赤兔 長安UNI-T 傳祺GS4 PLUS
售價 9.98-13.88萬 11.59-14.99萬 12.68-14.98萬
動力系統(tǒng) 1.5T/1.5L DHT 1.5T/2.0T 1.5T/2.0T
4470 4515 4710
1898 1870 1885
1625 1565 1726
軸距 2700 2710 2710

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長城在去年發(fā)布了檸檬平臺,,隨后就把混動技術(shù)下放到了每個產(chǎn)品上,。說實話赤兔混動這個價格還是挺有誠意的,在當(dāng)時的自主品牌油電混動車陣營里它是最便宜的沒有之一,。

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赤兔的內(nèi)飾給我的驚喜要更多一點,,首先是簡約清爽,沒有太多花里胡哨的東西,。布局也很合理,,保留了一排物理按鍵用起來真方便。翻毛皮的座椅手感出色,,看起來也上檔次,。另外就是車機智能化程度高,,人臉識別、語音控制,、遠(yuǎn)程監(jiān)控這些都有了,。

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哈弗旗下很多車都有這個面容識別系統(tǒng),其實它不光能識別駕駛員身份,,還是一個監(jiān)控攝像頭,,能分析駕駛員注意力方向,比如你如果犯困了,、眼神飄忽了,,它會發(fā)出警報提示你專心開車。

2配置和車機功能

配置方面有一點值得說一說,,赤兔DHT混動版有一個專屬選裝包,選裝價格是7000元,,項目相當(dāng)多:

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這一大堆,,近四十項配置,全部的選裝價格只要7000元,,按道理來講這7000元真是太值了,,像是前后排頭部氣簾、各種碰撞預(yù)警系統(tǒng),、360度環(huán)視,、自動雙區(qū)空調(diào)、無線充電,、后視鏡加熱/電動折疊,,光這幾項的成本應(yīng)該就不止7000元。

未來我估計大部分終端銷售出去的赤兔DHT都會加上這7000元的選裝包,。但仔細(xì)想想,,大家應(yīng)該都能看明白哈弗的銷售策略,其實就是想把指導(dǎo)價拉低一些,。畢竟混動系統(tǒng)涉及到的電機,、電池、控制系統(tǒng)等各方面的成本,,都不是個小數(shù)目,。

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總的來說這塊車機的使用體驗很不錯,在同級當(dāng)中肯定屬于中上等水平,。唯一我覺得可以優(yōu)化的就是功能菜單,,也許是第三方應(yīng)用太多了,剛上手會有點亂,。

3混動DHT開起來怎么樣

言歸正傳,,下面我們聊聊駕駛感受,,實際上這也是我最想跟大家分享的。我先說結(jié)論,,赤兔DHT混動版是一臺很好開的車,,這個好開體現(xiàn)在動力強、響應(yīng)快,、油門靈,。非常推薦預(yù)算寬裕的朋友買這車直接上DHT混動版,相信你真正開上它之后不會后悔,。

或許有的朋友會質(zhì)疑,,DHT混動版搭載的只是1.5L自然吸氣發(fā)動機,動力怎么跟燃油版的1.5T比,?實際上DHT版的驅(qū)動電機有115kW的最大功率,,系統(tǒng)的總功率有140kW,綜合扭矩能達(dá)到370N·m,,光是賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)超出了1.5T車型一大截,。

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DHT混動版的工作邏輯簡單來說,可純電行駛,、可發(fā)動機供電串聯(lián),、可發(fā)動機直驅(qū)、也可發(fā)動機電動機并聯(lián)同時出力,,下圖中顯示了四種DHT混動的工作模式,。

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從工作邏輯能看出來,DHT混動電機主要工作在低速路況下,,這也是最適合電機發(fā)力的工況,。實際開起來,赤兔DHT起步加速跟一輛電動車沒什么區(qū)別,,你按下點火按鍵,,發(fā)動機很多時候都不會啟動,儀表盤只會顯示已通電可掛擋行駛,。

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不得不說混動系統(tǒng)的加入,,讓赤兔DHT的駕駛質(zhì)感提升了許多。我們以往在探討一臺車好不好開,,最看重的就是油門和變速箱的標(biāo)定,,油門線性不線性,變速箱響應(yīng)快不快,,都直接關(guān)系駕駛體驗,。

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全文總結(jié)

赤兔DHT混動版官方公布的油耗數(shù)據(jù)是4.7L/100km(最低荷電狀態(tài)),我們在之后的內(nèi)容里也會做長期油耗測試,,看看真實的使用油耗是多少,。另外包括這個車的空間表現(xiàn),,日常出游的舒適性等等其他細(xì)節(jié),請點擊《1米9實測乘坐空間》和《周末日常的歷險記》兩篇文章,。(文/圖/攝 汽車之家 才秋陽)

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文中提及
哈弗赤兔
哈弗赤兔
8.28-12.88萬
4.61
2025/7/10 09:47:20