[汽車之家 互聯(lián)出行] 提到智能化,,或許大家最先想到的是近年來如雨后春筍般上市的純電動(dòng)車,,甚至在部分用戶眼中,電動(dòng)與智能成了一對(duì)CP出入成雙,。然而,,智能化與燃料或驅(qū)動(dòng)形式并非強(qiáng)關(guān)聯(lián),“說人話”就是燃油車也可以有智能化體驗(yàn),。對(duì)于有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮,、購車預(yù)算不充裕,還想有科技體驗(yàn)的年輕用戶來說,,智能化燃油車才是更貼合需求的選擇,。
如今,競(jìng)爭(zhēng)白熱化的緊湊型SUV市場(chǎng)中,,出現(xiàn)了主打智能化的選手,,比如今年7月上市的北京汽車魔方。作為首款搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的燃油車,,牽手華為并帶來AR-HUD的它,,會(huì)有怎樣的座艙體驗(yàn)?本期我就帶各位深度體驗(yàn)北京汽車魔方(以下簡(jiǎn)稱魔方)的智能座艙,。
不失便利性的“簡(jiǎn)”法美
目前不少車企的新車內(nèi)飾都采用了化繁為簡(jiǎn),、突顯科技感的設(shè)計(jì)思路,加上“大屏上車”已成趨勢(shì),,用觸控+語音替代實(shí)體按鍵的操作屢見不鮮,。可魚和熊掌難以兼得,,視覺上不再凌亂瑣碎,,操作便利性上常有妥協(xié),如何在兩者間找到平衡,?
在觸控和語音逐漸替代傳統(tǒng)實(shí)體按鍵,,成為人機(jī)交互主要途徑的當(dāng)下,車機(jī)學(xué)習(xí)成本和操作便利性是繞不開的話題,。魔方的內(nèi)飾雖然注重“簡(jiǎn)法”,,但車機(jī)UI和副駕觸控面板照顧到了前排兩位乘員的體驗(yàn),副駕不用總起身“夠著”中控屏,,是魔方給人留下的好印象,。
專注駕駛 細(xì)節(jié)到位
在聊鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)為魔方帶來的娛樂功能之前,,咱先說說有關(guān)駕駛的交互體驗(yàn),畢竟駕駛員能否直觀,、高效的讀取信息事關(guān)行車安全,,這也是所有體驗(yàn)的基礎(chǔ),就像那句老話,,沒有前面的“1”后面多少個(gè)“0”都沒用,。
我拍攝了魔方AR-HUD在不同場(chǎng)景下的畫面,大家可以點(diǎn)擊下方視頻了解一下,。需要說明的是,,外界光照較強(qiáng)時(shí)拍攝的畫面會(huì)有頻閃,不過肉眼是看不出頻閃的,。
對(duì)駕駛員來說,更直觀的交互方式與便利的功能操作,,無疑是提升行車安全性的關(guān)鍵,,這方面導(dǎo)入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的AR-HUD,不僅能反饋更豐富的行車信息,,也降低了駕駛員視線離開前方的頻率,。至于透明底盤和行車記錄儀抓拍等功能,則照顧到了日常行車中的細(xì)枝末節(jié),。
不光聽歌、看視頻還能臨時(shí)辦公,?
再說說魔方上這套鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的操作與功能體驗(yàn),。跟這套系統(tǒng)一同上車的芯片是麒麟990A,算力達(dá)到了3.5TOPS,,運(yùn)行內(nèi)存和儲(chǔ)存空間分別為8GB和64GB,,整體流暢性與觸控響應(yīng)速度都能讓人滿意。與此同時(shí),,華為也給魔方帶來了智能語音和豐富的車機(jī)生態(tài),。
智能語音助手在中國品牌車型中不算罕見,,可能力卻不盡相同,,除了相對(duì)常規(guī)的開閉車窗、控制空調(diào)等車輛控制能力外,,它還可以搜素音樂,、視頻和興趣點(diǎn),,這些咱們下文詳細(xì)聊。
整體上說,,魔方車機(jī)的語音系統(tǒng)表現(xiàn)超過了我們預(yù)期,不僅借助智能AI交互燈和虛擬形象營造出了有溫度的交互體驗(yàn),,常規(guī)功能它也能準(zhǔn)確拿捏你的需求,,還具備一定發(fā)散的聯(lián)網(wǎng)搜索能力,。
體驗(yàn)過魔方的語音系統(tǒng),,再說說“鴻蒙”給它帶來的軟件生態(tài),,大家最先想到的娛樂和導(dǎo)航應(yīng)用只是一方面,,有了“鴻蒙”,魔方與更多場(chǎng)景有了觸點(diǎn),。
從有溫度的語音交互,,到覆蓋娛樂、購物甚至辦公場(chǎng)景的車機(jī)在線生態(tài),,采用鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的魔方,,既有智能化的交互體驗(yàn),還有不少細(xì)節(jié)上讓人眼前一亮,。擴(kuò)展自身在線生態(tài)之余,,也并非將手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)的軟件全部打包上車,而是背靠華為龐大的生態(tài)體系,,篩選著與車生活緊密相連的場(chǎng)景,。
寫在最后
觸及智能不等于設(shè)計(jì)潮流與新科技的簡(jiǎn)單堆砌,從AR-HUD上車,,為駕駛員帶來更全面,、直觀的交互體驗(yàn),到車機(jī)UI與副駕觸控面板設(shè)計(jì),,魔方的智能座艙體驗(yàn)中透著不少“實(shí)用至上”的細(xì)節(jié),。同時(shí)與華為的聯(lián)手,帶來了功能豐富的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng),,以及能在不經(jīng)意間讓你眼前一亮的語音助手,。那么問題來了,這款智商在線的燃油SUV是各位的菜嗎,?(圖/文 汽車之家 馬一凡)
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