●POTENZA SPORT賽道體驗(yàn)
對(duì)于體驗(yàn)一款輪胎來說,靜態(tài)解析看起來確實(shí)有些枯燥,,無非是一些參數(shù)上的優(yōu)勢(shì),,告訴我們這款輪胎的性能多么強(qiáng)悍,而真正能讓我們產(chǎn)生明顯感知的是什么方式,?下賽道,。
●全文總結(jié)
經(jīng)過一下午的賽道體驗(yàn),我駕駛了領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+和阿斯頓·馬丁 V8 Vantage兩臺(tái)車,,雖然它們的定位以及價(jià)格區(qū)間都有著明顯的不同,,但二者都給我?guī)砹讼嗤母惺埽蔷褪禽喬煽钴嚨男阅馨l(fā)揮到了極致,。當(dāng)然在電動(dòng)化和智能化蓬勃發(fā)展的今天,,像普利司通POTENZA搏天族SPORT這類強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的輪胎,是否也應(yīng)該布局純電動(dòng)車市場(chǎng),?畢竟當(dāng)今電車扭矩動(dòng)輒大幾百甚至過千,,一套干濕地性能強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)輪胎,會(huì)讓這些“千匹怪獸”更容易被人們馴服,,同時(shí)純電動(dòng)取向的輪胎也會(huì)對(duì)能耗以及載重指數(shù)產(chǎn)生有益的影響,。
另外就是智能化方面,早在2018年就有一些輪胎廠商推出了通過輪胎上的傳感器對(duì)包括胎溫,、胎壓以及駕駛等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這項(xiàng)技術(shù),,并通過車機(jī)進(jìn)行顯示,我想在智能化如此火熱的今天,,POTENZA SPORT系列若能在這一領(lǐng)域有所突破,,相信就能獲得運(yùn)動(dòng)型輪胎的頭把交椅。(文/圖/攝 汽車之家 石庚辰)
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