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后備廂福特(進口)-探險者(進口)

后備廂

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后備廂

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版

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    福特造較大尺寸SUV的經(jīng)驗還是很豐富的,前面提到的相當(dāng)人性化的電動調(diào)節(jié)踏板以及在后備廂里設(shè)置的第三排座椅放倒、立起按鍵,,都能體現(xiàn)出福特在這一領(lǐng)域老道的經(jīng)驗。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版

    途昂的后備廂最小容積為409L,,最大可擴充至2415L。福特官方?jīng)]有公布探險者的后備廂容積,,但目測還是很可觀的,。從實際的測量數(shù)據(jù)來看,途昂的后備廂容積比探險者更大,。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版

    在第三排座椅立起時,,兩車依舊都能夠同時裝下尺寸為20、24,、28英寸的三個拉桿箱,,不過都需要通過合理的擺放才能放進去,基本算是打成平手,。

    整體的乘坐空間和儲物空間,,都是途昂表現(xiàn)得更好一些,途昂乘坐空間的靈活度更高,,車內(nèi)儲物空間無論是數(shù)量還是質(zhì)量途昂都要好于探險者,,后備廂容積也比探險者更大。途昂的儲物空間體現(xiàn)出了德國人的縝密思維,,而探險者則反映出了美國人的不拘小節(jié),。

福特(進口) 探險者 2016款 3.5T 運動版

  第三排座椅完全折疊之后可以形成一個平整的后備廂空間,,更便于拿取和裝載貨物。>>點擊這里看探險者詳細空間體驗<<后兩排座椅折疊之后可以形成一個深2100mm的巨大裝載空間,,這款車的裝載能力絕對不需擔(dān)心,。此外,探險者根據(jù)車型配置的不同配備有電動尾門和感應(yīng)式電動尾門,。

    廠商公布的探險者后備廂容積共有三個數(shù)據(jù),分別是:三排座椅全部打開590L,、放倒第三排座椅1240L,、放倒后兩排座椅2290L。數(shù)據(jù)表現(xiàn)可謂非常搶眼,,特別是三排座椅全部打開都能有590L的容積,,數(shù)據(jù)超過了絕大部分中大型轎車。而且放倒座椅后,,它能形成一個全平的儲物格空間,,無論是用于裝載還是作為野營時車內(nèi)小歇,都非常不錯,。至于電動后尾門這個配置,,在本文提及的這四款車型中都是標(biāo)配。

福特(進口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

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福特(進口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

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    探險者擁有三排座椅,,總體乘坐空間令人滿意,,乘坐7名成年人并不會覺得非常擁擠。另外,,探險者還有一大亮點,,即它的第三排座椅可以電動折疊,而且還有兩種方式,,空間拓展性相當(dāng)強,。最后,電動尾門自然是這個級別必不可少的配置,。

福特福特(進口)探險者2013款 3.5L 尊享型

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    探險者擁有三排座椅,,第三排乘坐空間也算比較令人滿意。不過探險者最大的亮點在于它的第三排座椅可以電動折疊,,而且還有兩種方式,,空間拓展性相當(dāng)強。最后,,電動尾門自然是這個級別必不可少的配置,。

后備廂

福特 福特(進口) Explorer 2011款 3.5 XLT

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    行李廂的拓展靈活性當(dāng)然也是Explorer的拿手好戲,原因在于美國人平時似乎比我們有更多的東西要運輸,�,;蛘吒苯拥恼f,,這樣的車在平日里很有可能就被當(dāng)做國內(nèi)的金杯來使用,而不像我們,,花高幾倍的價錢來買它,,而絕大多數(shù)時間是用來炫富的。

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