內(nèi)飾部分

    應(yīng)該說，車內(nèi)給人的好感是不及車外強烈的,。兩個原因,，同樣幾年沒有變動的車內(nèi)風(fēng)格并不像外觀設(shè)計那樣的“恒久遠”，而是在諸多對手的不斷更新迭代中稍顯陳舊了些,。另一方面來自配色,，在我看來，沃爾沃這套內(nèi)飾的高級感非常依賴配色來體現(xiàn),，例如試駕車的黑/棕色內(nèi)飾就顯然沒有海外版車型提供的米色內(nèi)飾顯擋次。

    車內(nèi)用料方面,，考慮到測試車只是車系中的中低配款,，所以期望自然不會太高。內(nèi)飾板均為軟性塑料材質(zhì)為主,，車內(nèi)座椅和門板手肘處由真皮包裹,，不過材質(zhì)觸感不算細膩，紋路粗大,。舒適性配置方面倒沒有什么缺失,，這點不錯，唯獨在V60全系上我沒有見到那套音效震撼的Bowers & Wilkins音響,。

    沃爾沃應(yīng)該算是豪華品牌中較早地普及全液晶儀表的品牌之一,，不過在這一方面它們并沒有明顯的進步，各種UI,、菜單,、顯示樣式依然是幾年前的水準(zhǔn)，現(xiàn)在看不夠炫酷,、不夠有科技感,。

    沃爾沃的車機系統(tǒng)操作邏輯是比較獨特的，如果你開慣了其他的車再來開它多少還需要一些適應(yīng),。主界面設(shè)有導(dǎo)航,、多媒體、電話等幾個模塊,，左側(cè)是控制車輛的各種開關(guān),、右側(cè)是一些應(yīng)用程序，下拉菜單里是設(shè)置……而在實用性上,，它做得也不夠好,，集成了大部分功能的結(jié)果就是讓屏幕界面時常被一個功能占用而不能操作或觀看其他項目。

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    聊完屏幕,，內(nèi)飾部分可以搞一段落了，畢竟它們是這臺車內(nèi)部最最重要的構(gòu)成之一。整體來看V60的內(nèi)飾放在2020年表現(xiàn)不算突出,，相較幾年前的水準(zhǔn)沒有明顯進步,，而這一期間它的對手們可以說都在大踏步般地前進。

    全新V60使用了全新家族式的內(nèi)飾,，和老款車型相比豪華感和科技感都有了非常明顯的提升,，只不過這套內(nèi)飾在XC60等眾多車型上已經(jīng)被運用過多次，看起來的視覺沖擊力已經(jīng)沒有那么強了,。

     做工用料上完全不用擔(dān)心,，全新V60秉承了沃爾沃一貫較高的水準(zhǔn)，大面積的軟質(zhì)材料也符合它豪華品牌中型旅行車的定位,，苛刻點兒來看,，中控臺上的軟質(zhì)材料稍微有些偏硬。

     內(nèi)嵌式的中控屏里邊集成了眾多主動安全配置的設(shè)置,，這也是沃爾沃一直引以為傲的領(lǐng)域,。空調(diào)溫度調(diào)節(jié),、前排座椅通風(fēng),、加熱和按摩功能也都需要通過中控屏來操作，習(xí)慣了使用物理按鍵的朋友需要適應(yīng)一下,。另外,，這套車機還支持Apple CarPLay以及Android Auto手機互聯(lián)。

     方向盤造型以及握感和XC60如出一轍,，飽滿并且包裹的皮質(zhì)細膩,，上邊的多功能按鍵可以設(shè)置巡航速度、跟車距離等參數(shù),，用起來很順手,。全液晶儀表盤不是什么新鮮配置，指針掃過沒有拖影的情況,，顯示效果很好,。

    真皮與Alcantara兩種材質(zhì)拼接的方向盤手感還算不錯，只是尺寸略微大了些,，并且這臺試駕車也有些疏于打理,，Alcantara材質(zhì)部分積攢了不少污漬，看起來有點惡心,。

    中控屏幕尺寸很小,，外加這密密麻麻按鍵的中央控制區(qū)域可想而知這套系統(tǒng)已經(jīng)是上個時代的產(chǎn)物了。雖然V60北極星是2017款車型,，也是去年剛引進中國的,，但要知道這代車服役時間并不短,，因此只能忍受這略微有些跟不上潮流的人機交互系統(tǒng)了。

    車內(nèi)具有實質(zhì)性的變化是液晶儀表的使用,，首先這塊儀表極具立體感,，并且有三種主題，其實就相當(dāng)于有三款壁紙,，與駕駛模式?jīng)]有關(guān)系,。液晶儀表的顯示效果細膩，而且在我測試的這幾天中儀表盤沒有出現(xiàn)反光的情況發(fā)生,。中央大屏幕為7英寸,，從尺寸來看挺主流的，只是由于內(nèi)凹的設(shè)計原因,，看起來顯得較小,。

    沃爾沃的方向盤握感和座椅的舒適性一直備受認可，確實,，方向盤雖然尺寸不算小，但三點和九點處的握位處理的非常合理,，握在手里扎實,，包裹的皮革比較細滑，即便手上有點汗也不容易打滑,。

    內(nèi)飾部分變化很小,，主要的看點在于儀表盤。和老款樸實而低調(diào)的傳統(tǒng)儀表盤相比,。這塊全TFT的儀表盤絕對算是跨越式進化,。這塊TFT儀表的顯示效果細膩，信息豐富,，而且表盤的設(shè)計非常簡潔明了,，依舊秉承了沃爾沃一貫的斯堪的納維亞風(fēng)格。

● 中控造型與配置：沃爾沃V60比奔馳C旅多了導(dǎo)航系統(tǒng)

    奔馳C旅和沃爾沃V60的中控臺造型與各自的三廂版車型一樣,，風(fēng)格上的差異體現(xiàn)了兩個品牌完全不同的內(nèi)飾設(shè)計理念,。奔馳C旅的中控臺層次豐富，豪華感比較強,。而沃爾沃V60的中控臺則是簡約北歐風(fēng),，懸浮式的中控面板依舊是它比較有特色的設(shè)計。

    如果您對沃爾沃的車很熟悉,，那么V60內(nèi)飾部分仍然不會給你帶來什么新鮮感,，但并不意味著V60的內(nèi)飾陳舊乏味，僅僅是保持了一種家族設(shè)計的理念,。

    這款頂配車型配置了黑色的內(nèi)飾格調(diào),，以及棕色座椅,，非常適合年輕消費者，每一次坐進沃爾沃的駕駛艙,，都會感覺非常嚴(yán)謹(jǐn)而又不失活潑,。

● 內(nèi)飾簡約、做工精致

    首先,，我喜歡沃爾沃這種低調(diào),、簡約，但又不像大眾一般老土的內(nèi)飾風(fēng)格,。每一次坐進沃爾沃的駕駛艙,，你甚至都能夠體會到北歐人那種簡單、嚴(yán)謹(jǐn),、實用,、精益求精的生活方式。

    這輛V60采用了全黑色內(nèi)飾,，渲染出強烈的運動氛圍,。除了方向盤、儀表以及旋鈕等這些非采用圓形不可的部件外,，你所能看到的其它零部件幾乎都采用了方形設(shè)計,，這與圓潤流暢的外形似乎不太相符，但是置身于其中卻沒有絲毫的不協(xié)調(diào),，甚至?xí)�讓你愛上��,。因為車�?nèi)的每一處細節(jié)處理得都是如此精致，就好像生活中一位出身名門的淑女,，無需閃亮華麗的裝飾,，端莊的容貌以及日常的言談舉止就能感覺她的氣質(zhì)非凡。

    由于內(nèi)飾采用全黑色,，所以銀色的鏤空中控面板也顯得格外搶眼,，或許這也正是設(shè)計師的用意所在。除了鏤空式的獨特造型,，S60與V60的空調(diào)出風(fēng)口也采用了不對稱的設(shè)計,，一個設(shè)計在操作面板上，一個設(shè)計在中控臺屏幕的右側(cè),，這種風(fēng)格很討人喜歡,。而且與S60有所不同的是，這輛V60 R-Design的中控面板采用了類似鋁制金屬拉絲的材質(zhì),，表面的紋路清晰可見,，而且不會留下難看的指紋。

    酷似諾基亞風(fēng)格的操作按鍵布局體現(xiàn)了北歐人的一貫風(fēng)格：簡單,、實用,，同時也讓我們懷念起那個諾基亞曾經(jīng)瘋狂的年代,。緊湊的布局最大化節(jié)省了空間，類似人形的空調(diào)出風(fēng)選項很直觀,。不過這種有別于其它車型分區(qū)明顯的設(shè)計,，可能會造成初次使用上的不便，這也是個性化所付出的的代價,。

    方向盤采用兩種皮質(zhì)縫合包裹,，外側(cè)為打孔真皮，具有防滑效果,，內(nèi)側(cè)的皮革手感更為細膩,。方向盤造型與S60類似，增加了R-Design標(biāo)識,，只是多功能按鍵略有不同,，左側(cè)為定速巡航按鍵，右側(cè)為音響控制,。

    儀表設(shè)計很簡潔,，雙圓形的儀表內(nèi)圈為藍色，外圈為金屬銀色,，紅色的指針,、白色的自發(fā)光數(shù)字顯示，內(nèi)部為行車電腦顯示屏,。這種設(shè)計很簡潔，質(zhì)感也很強,，不過略微缺乏運動感,。

    V60采用了一鍵啟動方式，而非無鑰匙啟動,，即必須先將鑰匙插入鑰匙槽內(nèi),，按下啟動按鍵才有效。電子手剎的位置設(shè)計的很特別,，并非傳統(tǒng)意義的中控部位,，而是在方向盤左側(cè)下方。

    沃爾沃V60的內(nèi)飾設(shè)計與S60再次保持了一致,，即便是我反復(fù)仔細地去找區(qū)別,，結(jié)果還是會讓人失望。當(dāng)然,，在沒有觸碰到V60實車的前提下,，我絕對相信它的內(nèi)飾用料、質(zhì)感和S60也一定是一樣的,，不會失去進口車的水準(zhǔn),。

    前大燈和霧燈控制旋鈕/按鍵,、油箱蓋以及后備箱門開啟按鍵，電子駐車系統(tǒng)等功能的安置位置也與S60保持了一致,。而為數(shù)不多能體現(xiàn)身份的標(biāo)識在多功能方向盤上,，“R-Design”提醒坐在駕駛席上的人，它與普通V60不同,。