乘坐空間

    總體來說，新車的前排座椅配置非常高,，后排的空間相比標軸版本的508得到一些提升,，但實測表現(xiàn)一般，腿部空間只有一拳,。后排中間座椅舒適度還可以,，老款沒有的中央頭枕依舊沒有配備，這也有點遺憾,。

    加長軸距最大的意義便是能提供更寬敞的后排腿部空間，歐洲版508的軸距沒什么競爭力,，但加長60mm后,，它的軸距就擠進同級別前列了。事實證明,，全新508L的后排腿部空間確實有一定增加,，但跟競品比優(yōu)勢并不明顯。后排頭部空間表現(xiàn)一般,，對于身高184cm的體驗者來說頭發(fā)已經(jīng)掃到車頂了,。

『體驗者身高1.85米』

    新款標致508的車身尺寸沒有任何變化，其內部乘坐空間也和現(xiàn)款車型相同,。身高1.85米的體驗者在前排座椅調至最低的狀態(tài)下,，可有三指的頭部空間。轉至后排,，一指的頭部空間并不會隨靠背角度的調整而變化,，一拳三指的腿部空間也不算寬裕。整體來說,，標致508的乘坐空間在中型車里的競爭力并不強,。當然，后排右邊的乘客可以通過VIP按鍵前移副駕駛座椅來得到更多的腿部空間,。

    空間方面,，身高180cm的體驗者在前排座椅頭部空間僅剩1指，在后排座椅頭部則幾乎要碰到車頂,，已沒有余量,，腿部離前排座椅有兩拳的距離，整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

● 乘坐空間寬敞 儲物空間有待提升

    2815mm的軸距為508營造了寬敞的車內乘坐空間,，身高182cm的體驗者在前排和后排都有充足的腿部空間，只是頭部空間略顯壓抑,。需要特別指出的是,，為了能夠提升后排頭部空間,，設計師還特意增加了后排車頂?shù)母叨龋�這大概也是影響天窗打開面積的原因吧,。此外,，508的座椅乘坐舒適，而且能夠提供不錯的側面支撐,，令我唯一擔心的就是柔軟的面料長時間使用之后表面容易產(chǎn)生褶皺,。

    當然，如果你覺得還不夠寬敞,，坐在老板座位上的你還有控制副駕駛座椅前后移動的權利,，這項配置會讓你覺得老板很殘酷，秘書很無奈,。

    大部分車型普遍存在的缺點便是對后排中間乘客的照顧不佳,，這一點在508上也不例外。較高的坐姿會讓你感到不適,，而且中央頭枕的缺失更是讓你的頭無處依靠,，唯一的優(yōu)點便是508的地板中央并沒有高高隆起，但是空調系統(tǒng)已經(jīng)占用了太多的腿部空間,，總之兩個字“難受”,。