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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 中型車 > 標(biāo)致508 > 2023款 > 車型詳解 > 噪音

噪音東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

噪音測(cè)試

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    全新508L的隔音絕對(duì)算的上亮點(diǎn)之一,,前排的雙層隔音玻璃幫了大忙,駕駛時(shí)車內(nèi)感覺很安靜,,有明顯的隔絕感,,胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的也很不錯(cuò),,底盤振動(dòng)小,,有著較強(qiáng)的高級(jí)感。從實(shí)測(cè)成績(jī)來看,,整體的噪音值也很優(yōu)秀,,數(shù)據(jù)都在推薦值以下。

噪音測(cè)試:主觀感受都不錯(cuò),,看數(shù)據(jù)1.8T跑起來更安靜

    兩臺(tái)508的抑噪效果有些差別,1.8T車型在行駛中的隔音水平更好,,除怠速外所有噪音值均好于優(yōu)秀值,。1.6T車型的噪音值在優(yōu)秀值上下徘徊。不過要說主觀感受的話,,其實(shí)兩款車給人的噪音感覺是差不多的,,都比較安靜。人耳沒有噪音儀那么“刻薄”,。

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   從完全一致的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以看出,,兩款車型采用了相同的速比�,?磥韽S商對(duì)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很有信心,,并沒有給它匹配更大的主減速比。上面的試駕環(huán)節(jié)也印證了這一點(diǎn),,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠,,而且還更順。接下來,,到了讓客觀數(shù)據(jù)說話的時(shí)候了,。

噪音測(cè)試

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
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   在噪音測(cè)試部分,508也有不錯(cuò)的表現(xiàn),。隔音降噪能力符合這個(gè)價(jià)位車型的主流水平,,比一同測(cè)試的君威要安靜一些,,不過還達(dá)不到天籟的那種境界。只是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音稍微有點(diǎn)高,,高速時(shí)噪音略高,但是其整體隔音水平依然可以獲得優(yōu)秀的評(píng)價(jià),。