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乘坐空間特斯拉(進(jìn)口)-Model S

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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   調(diào)整后的座椅沒(méi)有對(duì)空間產(chǎn)生太大影響,174cm的駕駛員在前排可以獲得一拳的頭部空間,,移至后排,,腿部空間雖然能夠達(dá)到兩拳,但頭部空間嚴(yán)重不足,。究其原因,,主要是掀背的造型以及下方的電池組造成的,。

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    再來(lái)看看車內(nèi)空間表現(xiàn),身高178cm的乘坐者身處前排,,頭部約有一拳左右的空間,,而此時(shí)身處后排,腿部空間超過(guò)了兩拳,,而頭部則幾乎沒(méi)有空間了,。此外,無(wú)法升降的后排頭枕對(duì)乘客來(lái)說(shuō)舒適度很一般,,但中間座椅的底盤相對(duì)平坦,,日常乘坐5人時(shí)也不會(huì)顯得勉強(qiáng)。

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