結語：距2012年美國本土率先上市已有七年，全新一代車型的相關信息也接踵而至,，可即便如此，已經(jīng)進入生命周期末期的首代Model S不僅沒有任何“遲暮”之態(tài)，反而通過改款獲得了更強悍的產(chǎn)品力,。以續(xù)航能力、性能表現(xiàn)等綜合來看，可以說目前市售的電動車型中,，除了特斯拉自家品類外,，無論售價貴廉、定位高低,，尚沒有一款車型能與其相抗衡,，這著實令一眾對手感到心寒，也讓消費者對于新一代產(chǎn)品更增期待,。（圖/文/攝 汽車之家 趙琮迪）

    掀背式設計的行李箱是MODEL S的另一大特色，原廠的兒童安全座椅被倒置在這里,，設計師不僅僅為孩子們布置了四點式安全帶,，還有充足的腿部空間來保證乘坐舒適性。而通過簡單的翻折,，安全座椅可以被完整隱藏到行李箱隔板內(nèi),，從而留下相當出色的后排裝載空間。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

    但遺憾的是,，兒童安全座椅可不是標配，2500美元的價格相當不便宜,，是追求性價比,，購買可拆裝的大品牌產(chǎn)品，但需要占用一個成人的座位,，還是選擇昂貴的原廠產(chǎn)品,，完全不占用車內(nèi)空間，這就得由您的荷包和使用需求說了算了,。

    當然還是因為沒有發(fā)動機的緣故,，MODEL S的車頭部分仍舊是一個碩大的儲物空間，有多大呢,？身高178cm的成年人蜷縮著可以鉆進去,，還可以安全的蓋上前行李廂蓋，而為了防止危險情況發(fā)生,，前置行李廂內(nèi)也安置了緊急逃生按鈕,。

    靜態(tài)體驗部分到這里就告一段落，怎么樣,？這款看起來很科幻的產(chǎn)品在實際使用方面還基本能讓人滿意,，那么接下來讓我們進入動態(tài)展示環(huán)節(jié)。