在當(dāng)今主流緊湊型車為了車內(nèi)空間都在加長變大的趨勢下，這兩款運(yùn)動型緊湊型車無論前排還是后排在同級別中都不占優(yōu)勢,。而且作為出自同平臺的兩款車型,，在軸距相同的情況下，車內(nèi)空間表現(xiàn)旗鼓相當(dāng),。

『為了更好的對比乘坐空間,，我們到店進(jìn)行實(shí)拍,，圖中自動擋車型與手動擋車型空間一致，給讀者帶來不便之處敬請諒解,�,！�

● 空間/儲物功能對比

    一般來說,，主打運(yùn)動的車型在空間方面都不會有很大優(yōu)勢,，但大多數(shù)車主大部分用車時間仍是以家用代步為主，所以乘坐空間還是很有意義的,。同時,，儲物空間設(shè)計(jì)合理性也是體現(xiàn)該車型的實(shí)用性，下面我們來看看兩款車型在這兩方面的表現(xiàn)如何,。

    通過實(shí)際體驗(yàn),，翼神的前排乘坐空間表現(xiàn)比星騁要好一些，身高同為180cm的體驗(yàn)者在翼神的前排仍有三指的頭部空間,，而星騁的前排頭部空間就顯得很局促了,。

    兩款車型的后排頭部空間都不寬裕，基本只有兩指以下的水平,。翼神2635mm的軸距雖然是比星騁短了5mm,，不過由于它的前排座椅靠背沒有星騁厚實(shí)，所以后排腿部空間表現(xiàn)更出色,，比星騁多出半拳的距離,。

● 座椅包裹性不錯 前排頭部空間局促

    我們本次實(shí)拍的車型是2.0L高配車型，配備了真皮座椅,，有著不錯的包裹性,，這座椅風(fēng)格不同于三廂版,，三廂版馬自達(dá)3主要偏向于舒適性適合于家用，而兩廂馬自達(dá)3更偏向于運(yùn)動,。

    我們再來看看乘坐空間,，身高為1.75米的體驗(yàn)者，駕駛座調(diào)整到合適座姿后,，發(fā)現(xiàn)頭部空間有點(diǎn)局促,，同一體驗(yàn)者轉(zhuǎn)至后排，后排的空間有所提升,，有一拳的頭部空間,，兩拳多的腿部空間，這樣的乘坐空間應(yīng)付家用也是足夠的,，另外,，后排座椅配備了中央頭枕，這個家用車其中一個特點(diǎn),。