試駕車型搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油機,，最大功率為143馬力（105千瓦）/4000rpm,，最大扭矩達到315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型采用同樣的動力系統(tǒng)）,。與之匹配的是6擋手動變速箱,，并采用前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。

    我們試駕的風駿5歐洲版搭載的是一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率129馬力,，峰值扭矩305N·m，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動模式,。

    風駿5一共有五種動力系統(tǒng),，其中4款是柴油發(fā)動機，有與哈弗H3相同的2.5TCT發(fā)動機,，另外兩款是2.8TDI直噴增壓發(fā)動機和2.8TC高壓共軌發(fā)動機,，之后還會推出一款帶有電控高壓共軌技術(shù)的,、與哈弗H5相同的綠靜2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機可能會遲一些上市,。汽油機是大家熟悉的來自三菱的4G69 2.4L汽油發(fā)動機,。

    動力方面，風駿5的選擇非常豐富,，共有5種發(fā)動機可供消費者選擇,，但根據(jù)車型的不同，它們也有分類,。其中,，公務版和商務版都可以分別提供2.5TCI、2.8TC兩款柴油發(fā)動機和三菱4G69S4N一款汽油發(fā)動機,；財富版提供的發(fā)動機有2.8TDI-2柴油發(fā)動機和采用豐田技術(shù)的GW491QE汽油發(fā)動機。