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剎車距離豐田(進(jìn)口)-SUPRA

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    至于制動(dòng)成績(jī),，我們踩出了低于30m的驚人成績(jī),。是這可能跟我們測(cè)試路段的柏油狀況也有關(guān)系,。不論如何，Supra的剎車腳感不錯(cuò),，不會(huì)過(guò)敏,，而是很漸進(jìn)可控的。

豐田(進(jìn)口) Supra 2020款 GR Supra 3.0T Premium

節(jié)選自《令和第一跑車 試駕豐田全新GR Supra》
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