和英菲尼迪QX56相同,，途樂裝備了VK56VD 5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，具備VVEL連續(xù)可變氣門正時(shí)和缸內(nèi)直噴技術(shù),，最大功率293千瓦（398馬力），最大扭矩560牛米,。與之相比，雷克薩斯LX570的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為367馬力和530牛米,，大切諾基5.7是352馬力/530牛米,，可見日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)挺有優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7擋手自一體變速箱,。動(dòng)力系統(tǒng)明顯傾向動(dòng)力爆發(fā)和日常行駛的平順感,，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)基本等于放棄了作為越野車應(yīng)該有的對(duì)油品的適應(yīng)性，國(guó)內(nèi)97號(hào)汽油恐怕都勉強(qiáng),。

    全新途樂搭載V8 5.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率293kW（398馬力）/5800rpm,，最大扭矩560N·m/400rpm,，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，帶有連續(xù)可變升程氣門,。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面，新途樂搭載了5.6L的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，取代了老款的六缸4.8升引擎,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)款QX56的發(fā)動(dòng)機(jī)同為VK系列，但加入了缸內(nèi)直噴（Direct Injection）和VVEL（連續(xù)可變氣門升程）,，最大功率400馬力,，最大扭矩550牛米,。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面,，廠家只發(fā)布了一款5.6的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，這顯然不能令我們滿意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不陌生,，和現(xiàn)款QX56的發(fā)動(dòng)機(jī)同為VK系列,，但加入了缸內(nèi)直噴（Direct Injection）和VVEL（連續(xù)可變氣門升程），最大功率400馬力,，最大扭矩550牛米,，與之匹配的是日產(chǎn)的7速手自一體變速箱。