0-100km/h加速測試

    一切準備就緒后,，我將車輛調(diào)至TRACK模式,，此時無論是輸出功率,，還是前后驅(qū)動形式的配合都是最強狀態(tài)。左腳踩住制動踏板,，右腳保持油門開度，工程師將起步控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制在了2200rpm,，伴隨著一個似乎蛙跳的動作,，這輛車飛竄了出去，3.37秒破百讓我有些目瞪口呆,，要知道這是目前為止Speedway節(jié)目測試中最快的一輛車（其它的試駕車也都是狠角色,，0-100km/h加速幾乎都在4秒以內(nèi)）。

400m直線加速測試

   在400m直線加速測試中,，NSX跑出了11.33秒的成績,。盡管這個成績沒有此前我們測試的奧迪R8 V10 Performance和保時捷911 Turbo S快,，但也不算慢了。只能說如今這個年頭的超跑都太快了,，所以才壓制了全新NSX的光芒,。