在制動測試環(huán)節(jié)，定位偏向于操控與運(yùn)動的米其林LATITUDE Sport 3起到了舉足輕重的作用,，充足的抓地即使體重約2噸半的沉重車身也能有不錯的剎車成績,。最終,，2019款特斯拉Model X長續(xù)航版100-0km/h的平均剎車成績?yōu)?9.48m,，而且在連續(xù)的極限制動下,，其剎車成績并沒有出現(xiàn)明顯的衰減,，基本穩(wěn)定在40m上下,。

    在制動測試過程中,，我們發(fā)現(xiàn)了一個小問題,，在反復(fù)完成幾次0-100-0km/h的加速制動測試后，儀表盤出現(xiàn)了“制動液不足 請聯(lián)系Tesla服務(wù)中心”的警告提示,，首次出現(xiàn)時我們擔(dān)心會影響測試安全和測試成績,，因此立即中斷了測試，駕駛車輛返回了位于亦莊的特斯拉服務(wù)中心,，特斯拉維修人員檢測后告知我們,，制動液存量符合標(biāo)定,，不存在明顯減少的現(xiàn)象，該現(xiàn)象可能是液位傳感器在多次極限加速制動后出現(xiàn)了判斷錯誤導(dǎo)致的,。在將故障提示消除后,，我們駕車返回測試場繼續(xù)完成測試，之后依然會出現(xiàn)該警告,。該現(xiàn)象在日常駕駛時并不會出現(xiàn),。而最終的測試成績也支持了特斯拉維修人員的推論，數(shù)次制動成績還是很穩(wěn)定的,，基本穩(wěn)定在36-38米之間,，沒有出現(xiàn)明顯的衰減，最終取中間值的制動成績?yōu)?6.96米,。

    較大的慣性讓Model X 100D在剎停瞬間還是會出現(xiàn)比較明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象,。除制動初段存在較大幅度的波動外，制動測試全程g值都穩(wěn)定在1.1g左右,，最大g值能達(dá)到1.4g,。

◆ 剎車距離：平均距離為38.66米。

   由于MODEL X整車重量接近2.5噸,，這對其制動系統(tǒng)帶來了極大的考驗(yàn),。從其實(shí)際表現(xiàn)來看，該車平均剎車距離為38.66米,，成績在同級別SUV中的表現(xiàn)屬于正常水平,。

● 剎車測試

    MODEL X 90D的整備質(zhì)量高達(dá)2391kg，聽起來好像很不利于剎車測試,。不過我對它倒是很有信心,，因?yàn)橹�前測試過的特斯拉車型，整備質(zhì)量都超過兩噸,，但是依舊得到好成績,。經(jīng)過我們殘酷的剎車測試之后，MODEL X 90D的剎車距離令人滿意,。

    值得注意的是,，在炎炎夏日中，MODEL X 90D在我們進(jìn)行連續(xù)剎車測試的環(huán)節(jié)中,，并未出現(xiàn)“后繼無力”的熱衰竭現(xiàn)象,，剎車距離一直保持著相同的水平，甚至在最后一次剎車測試中,，還出現(xiàn)了最好的成績,，剎車腳感也維持在一定的水平，這個優(yōu)點(diǎn)在我們之前測試的特斯拉旗下車型也能夠看到。