動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動機(jī) | 8.0 | 6.5 |
加速 | 2.5 | 2.0 |
中途加速 | 2.5 | 1.5 |
平順性 | 1.5 | 1.5 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.5 |
變速箱 | 8.0 | 7.5 |
變速箱自動 | 8.0 | 7.5 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 5.2 |
油耗 | 7.0 | 4.8 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.4 |
總分 | 24.0 | 19.2 |
油耗/能耗梅賽德斯-AMG-奔馳E級AMG
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油耗測試:
說實(shí)話,,開著E 63 S進(jìn)行油耗測試挺憋屈的,,因為它的氣質(zhì)太硬核了,就算用舒適模式盡量慢慢開,,低沉的排氣聲和路感清晰的底盤,,坐姿戰(zhàn)斗的座椅也總是誘惑你深踩一腳油門,。最后測得平均油耗是13.2L/100km,考慮到它的定位和體重,,并不算高,。
節(jié)選自《同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S》
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油耗測試環(huán)節(jié)總共行駛108公里,平均時速30km/h,,開啟經(jīng)濟(jì)模式,,在這個環(huán)境下E 43的油耗為11.2/百公里,相比C 43提高了1升,,處于合理范圍之內(nèi),;所以E 43在經(jīng)濟(jì)模式正常駕駛并不會有夸張的油耗,當(dāng)然這一切都基于你管住了右腳的情況下,,話說回來開E 43的朋友哪會天天這么開……
節(jié)選自《直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC》
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