| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 8.0 | 6.5 |
| 加速 | 2.5 | 2.0 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.5 |
| 平順性 | 1.5 | 1.5 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.5 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.5 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 7.5 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.2 |
| 油耗 | 7.0 | 4.8 |
| 環(huán)保技術 | 1.0 | 0.4 |
| 總分 | 24.0 | 19.2 |
油耗/能耗梅賽德斯-AMG-奔馳E級AMG
油耗測試：
說實話,，開著E 63 S進行油耗測試挺憋屈的,，因為它的氣質太硬核了,，就算用舒適模式盡量慢慢開,，低沉的排氣聲和路感清晰的底盤，坐姿戰(zhàn)斗的座椅也總是誘惑你深踩一腳油門。最后測得平均油耗是13.2L/100km,，考慮到它的定位和體重,，并不算高。
節(jié)選自《同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S》
油耗測試環(huán)節(jié)總共行駛108公里,，平均時速30km/h,，開啟經濟模式，在這個環(huán)境下E 43的油耗為11.2/百公里,，相比C 43提高了1升,，處于合理范圍之內；所以E 43在經濟模式正常駕駛并不會有夸張的油耗,，當然這一切都基于你管住了右腳的情況下,，話說回來開E 43的朋友哪會天天這么開……
節(jié)選自《直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC》
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