G級車最讓我感動的是它對駕駛員越野能力有很高的包容性,，即便他不知道三把差速鎖能起到什么作用,，G級車也能帶他通過相當(dāng)一部分的障礙，完善的電子系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用,。G 63在性能上做到更出色的同時,，也保留了這一個優(yōu)良傳統(tǒng)，在體驗中,，它能夠及時地鎖止打滑車輪幫助脫困,。它像那把玄鐵重劍，但能夠讓更多人拎得起,，并發(fā)揮威力,，在諸多硬派越野車中，G級顯得很親民,。

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    縱然電子程序強大,，但畢竟還是不如機械來得可靠,。三把差速鎖加上扭矩放大擋的組合，能在任一車輪有附著力的條件下幫你脫困,，剛剛按下中央差速器鎖定鍵,，電子程序就完全解除，剩下可以依靠的只有自己的判斷和駕駛技術(shù)了,。之所以說這三個高大上的按鍵用到的機會不大,，著實也是因為在這種高強度越野面前,，G63顯得太過金貴，買個牧馬人也足夠了,。

    無論攬勝加長版還是G63,，它們的變化均以喪失一部分越野能力為代價，不過好在消費它們的車主并不單單為此執(zhí)著,，更多的時候,，行于山林、穿越小溪的這種閑情逸致已經(jīng)足以展現(xiàn)他們的內(nèi)心需求,。