動(dòng)力系統(tǒng)梅賽德斯-AMG-奔馳G級(jí)AMG
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)
全新的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn),,讓告別M157的G 63在動(dòng)力系統(tǒng)上與AMG的“63”家族最新趨勢完全同步,,這顆代號(hào)M177的全新心臟已經(jīng)被AMG用在新的63系列轎車上,,在排量減少的情況下,動(dòng)力比老款G 63足足多出了14馬力和90牛米,,配合減重170公斤的新車身,,把G 63成功帶進(jìn)了“4秒俱樂部”,4.5秒的0-100km/h加速時(shí)間讓它直接在這個(gè)項(xiàng)目上干掉了老款G 65,真是后生可畏,�,?吹竭@里,你應(yīng)該能明白,,為什么同樣是4.0T V8,,而G 500的翼子板上沒有資格出現(xiàn)BITURBO的徽標(biāo)了。
新老G 63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 全新G 63 | 現(xiàn)款G 63 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.0T V8 | 5.5T V8 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | |
壓縮比 | 10.5 | 10 |
最大功率 | 585馬力(430千瓦)/6000rpm | 571馬力(420千瓦)/5500rpm |
最大扭矩 | 850�,!っ�/2500-3500rpm | 760�,!っ�/1750-5000rpm |
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AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒,車輛本身自重大概2.7噸(G500卓越版是2752kg),,這款5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知有多殘暴,。只要舍得踩油門,,在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)760�,!っ鬃畲笈ぞ兀谏车乩锱賯(gè)坑易如反掌,。
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2016款G 500使用的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們來說還是個(gè)新面孔,,它與AMG也頗有淵源,AMG C 63,、AMG GT也在用這款發(fā)動(dòng)機(jī),,只是調(diào)校不同。而G 63的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家會(huì)比較熟悉,,5.5T雙渦輪增壓,,比G 500多了150馬力,150�,!っ�,。
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在越野能力數(shù)一數(shù)二的奔馳G上玩兒“進(jìn)化”,最直接有效的方式莫過于增強(qiáng)動(dòng)力,。從當(dāng)初的G55到如今的G63,,都是走得這樣的路線,并沒有超出多數(shù)人的想象,。其實(shí)G63只是奔馳G級(jí)進(jìn)化的第一步,,再往上還有12缸的猛獸G65,以及六個(gè)車輪的G63 6×6,,但這兩個(gè)車型在我眼里幾乎屬于“此物只應(yīng)天上有”的范疇,。話說回來,即便是入門級(jí)的進(jìn)化,,也使這款擁有544馬力,,760牛·米的G63也早已跨出了泛泛之輩的圈子。
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這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了更大螺旋截面的渦輪增壓器,、氣流優(yōu)化排氣道,、十二支雙點(diǎn)火線圈支持多重火花點(diǎn)火技術(shù)以及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。尤其是這“十二支雙點(diǎn)火線圈”就意味著這臺(tái)V12 BITURBO發(fā)動(dòng)機(jī)在做保養(yǎng)時(shí)需要更換24支火花塞,,雖然這項(xiàng)保養(yǎng)不會(huì)太頻繁但一次更換的火花塞數(shù)量也夠普通4缸家用車用二三十萬公里了,。這完全可以成為G65 AMG的車主的一項(xiàng)炫耀資本,但這讓我等屌絲情何以堪啊,。
車型 | G65 AMG | G63 AMG | G55 AMG |
排量 | 5980毫升 | 5461毫升 | 5439毫升 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 |
氣缸 | V12 | V8 | V8 |
輸出功率 | 450千瓦/612馬力
(4300-5600rpm) |
400千瓦/544馬力
(5500rpm) |
373千瓦/571馬力
(6100rpm) |
最大扭矩 | 1000牛米
(2300-4300rpm) |
760牛米
(2000-5000rpm) |
700牛米
(2750-4000rpm) |
變速箱 | 7檔手自一體 | 7檔手自一體 | 5檔手自一體 |
『三款MAG車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比』
這里我們不得不提一下G63 AMG,,它搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率544馬力,,最大扭矩760N·m,。誰都不想做“老二”,更何況G63 AMG也不是善茬,,0-100km/h加速時(shí)間5.4秒,。雖不及搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)CLS63 AMG的4.4秒,但在同級(jí)別車中也是難尋敵手的,。從這個(gè)角度看來G65 AMG領(lǐng)先的0.1秒更多的是一種象征意義了,,因?yàn)樾?shù)點(diǎn)后面的這一位也只有測試儀能感覺的出來了。
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剛才我們提到了G55的動(dòng)力核心部分——5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,聽到這些字眼已經(jīng)讓人感到興奮,,再看看參數(shù),該款發(fā)動(dòng)機(jī)更是稱得上是爆裂,!700N·m/2650~4500rpm,、350kW/6100rpm、476馬力,,0~100公里/小時(shí)加速僅需5.5秒(此成績?yōu)楣俜教峁�,,僅供參考,不代表汽車之家的觀點(diǎn)),。
奔馳G55的復(fù)古設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典,;強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)令人充滿激情;加上“AMG”的標(biāo)識(shí)連帶著它不菲的價(jià)格,,它注定會(huì)成為一件稀有的藝術(shù)品,。在這種神秘難遇的距離感下,它的美才有存在的意義,。在路上,,如果你正巧偶遇G55 AMG,那么我建議在短暫的欣賞后趕緊回過神認(rèn)真開車,,不要有“非分之想”,,不要離的太近,,因?yàn)樗苊停∮趾苜F�,。ㄎ�/汽車之家 孟慶嘉 攝影 汽車之家 柳偉)
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