四驅(qū)結(jié)構(gòu)梅賽德斯-AMG-奔馳G級(jí)AMG
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除了性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),真正讓奔馳G級(jí)車的地位無可撼動(dòng)的,,還有非承載式車身以及功能完善的四驅(qū)系統(tǒng),,奔馳G級(jí)車配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有扭矩放大擋,同時(shí)還包含三把差速鎖,,厲害的是,,即便你不會(huì)用差速鎖,電子系統(tǒng)同樣能幫你完成一定程度的脫困,。
節(jié)選自《沙場見本色 試駕奔馳G 500/AMG G 63》
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G63:老鳥與小白通吃
G63采用全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),帶有扭矩放大擋,,并且包含三把差速鎖,,必要時(shí)可以由駕駛員主動(dòng)將其鎖止。難得之處是,,作為硬派越野車的代表之一,,它對(duì)于駕駛技術(shù)及知識(shí)儲(chǔ)備也有較高的包容度,即便你是剛拿到駕照不久的司機(jī),,或者從未研究過四驅(qū)結(jié)構(gòu),,G63在絕大多數(shù)時(shí)候也能通過電子程序來幫助你脫困。那三個(gè)亮閃閃的差速鎖按鈕,,平時(shí)摸摸就好了,,按到它的機(jī)會(huì)不大。
節(jié)選自《王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG》
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