S6的內(nèi)飾主要以黑色碳纖維飾板作為裝飾,，而S7則可以選擇更高級(jí),、更典雅的木紋原色飾板。從賽場(chǎng)試駕車(chē)的配置來(lái)看,，S7的配置要更高一些,，比如座椅通風(fēng)、座椅按摩這些配置,，在我試駕的多臺(tái)S6上都沒(méi)有看到,。

    S6和S7的車(chē)身中有大約20%的部件為鋁制，相比同類(lèi)鋼制車(chē)身輕約15%。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橫桿和前后保險(xiǎn)杠橫梁均為鋁質(zhì)部件,，前懸架塔頂也為鋁鑄件,。儀表盤(pán)后方的一體支撐、車(chē)尾置物架,、行李廂橫桿,、前葉子板、車(chē)門(mén),、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李廂蓋也都由鋁制成,。最終，S6的整備質(zhì)量為2025公斤,，僅比3.0T版本的A6L稍重,，S7受到掀背車(chē)身的影響，比S6要重25公斤,，整備質(zhì)量為2050公斤,。

● 內(nèi)飾：新材料是亮點(diǎn)

    S7的內(nèi)飾進(jìn)行了全面的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，從儀表到地板全部以黑色為主調(diào),。新加入的“鋁木”混合內(nèi)飾裝飾板是S版車(chē)型的一大亮點(diǎn),，它將多層的薄木板與鋁板粘合在一起形成一個(gè)巨大的“多層三明治”。然后沿垂直方向切片,，從而得到了鋁木相間的獨(dú)特內(nèi)飾板,。除此之外你還可以選擇碳纖維飾板以進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)性。

    黑色的真皮方向盤(pán)特意使用了對(duì)比強(qiáng)烈的白色縫線縫制,，背后的換擋撥片也升級(jí)為更具高級(jí)感的金屬材質(zhì),。同樣變化的還有油門(mén)和剎車(chē)踏板，也更換為不銹鋼材質(zhì),。擋把和MMI的四個(gè)功能鍵也全部換為鋁制外觀,，整體效果比A7更加豪華。

    拉開(kāi)車(chē)門(mén),，坐進(jìn)車(chē)艙,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)駕駛室的布局和設(shè)計(jì)與A7一樣，但它與奧迪A7主要展現(xiàn)豪華氣質(zhì)有很大的差別,。在配色和裝飾方面,，奧迪S7明顯偏向運(yùn)動(dòng)和性能。

     奧迪S7的方向盤(pán)的手感相當(dāng)棒,，有種讓人愛(ài)不惜手的感覺(jué),。它的獨(dú)特之處在于細(xì)膩的白色縫線和那醒目的S7標(biāo)識(shí)。另外,，為了保證更好的駕駛樂(lè)趣,，S7還配備了A7沒(méi)有的換擋撥片,。