乘坐空間

    一直以來,，森林人的空間表現(xiàn)在同時期的競品中都是可圈可點的，這一款也不例外：

    可以看到,，這款車的第一排頭部空間非常充裕,，由于可以一定范圍調(diào)節(jié)靠背傾角，第二排頭部空間也不成問題,。就靜態(tài)乘坐舒適性和寬敞程度來講,，森林人可以說完全達(dá)到了預(yù)期，是一個同級別較領(lǐng)先的水平,。

● 空間：基本滿足日常使用

    空間方面斯巴魯一直都沒什么槽點,，后排空間乘坐一名1.8米的體驗者也能擁有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，滿足日常使用肯定還是綽綽有余的,。

    雖然新車的尺寸有所提升,，但軸距的增加畢竟有限，因此乘坐空間并沒有太多實質(zhì)性改變,。前排表現(xiàn)依舊是可圈可點,，身高185cm的陳樂坐在前排還能有1拳的空間，不過來到后排,，1拳的腿部空間和2指的頭部空間讓它在同級別車型中確實不算突出,，只能算是主流表現(xiàn)。

    乘坐空間也絕對是森林人的強(qiáng)項,，它縱置發(fā)動機(jī)的布局,，以及較短的軸距（2640mm），其實并不利于空間的拓展,，但設(shè)計師卻神奇地拓展出了寬敞的車內(nèi)空間,。身高182cm的體驗者坐在前排，頭部空間一拳有余,，坐在后排則有兩拳多的腿部空間,，頭部仍有四指以上的空間，同級車數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),。

● 空間

    這一代森林人軸距雖然比老款增加了25mm,，達(dá)到2640mm，但在同級別當(dāng)中仍屬于比較短的水平,，那么它的乘坐空間表現(xiàn)是否滿足基本需求,？

    答案是肯定的,，情況甚至非常樂觀，我們的體驗者身高1.84米,，在前排調(diào)整好坐姿后獲得接近兩拳的頭部空間，后排頭部,、腿部空間也都超過了一拳,，在2640mm軸距的基礎(chǔ)上還能做到這個水平，實屬不易,。

​    座椅設(shè)計也有進(jìn)步,，前排座椅比老款的更加厚實，如果坐墊能再軟一些就更到位了,，頭枕的角度,、高度都能調(diào)節(jié)，可以輕松找到合適自己的位置,；后排座椅擁有三個獨立頭枕以及三個3點式安全帶,，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，雖說調(diào)節(jié)范圍不大,，總比沒有強(qiáng),。

    乘坐空間方面，新款森林人的表現(xiàn)還是讓人很滿意的,，182cm的體驗者坐在前排可以擁有一拳的頭部空間,，坐在后排時，兩拳的腿部空間表現(xiàn)在同級別當(dāng)中也是相當(dāng)不錯的,。

    唯一讓我剛到不足的就是,，也許過多照顧了前排的駕乘者,，而稍稍忽略了后排乘客的感受，新森林人的后排座椅靠背與坐墊感覺較硬,，所以乘坐起來感覺并不是很舒服,。

    講完了外觀及內(nèi)飾，下一頁我們再來說說森林人的駕駛感受,。