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四驅(qū)結(jié)構(gòu)北京現(xiàn)代-勝達(dá)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

★ 滑輪組與越野測(cè)試:

   沒(méi)有越野模式選項(xiàng),,車內(nèi)唯一與四驅(qū)系統(tǒng)有關(guān)的就是在換擋桿左側(cè)的中央差速器鎖定鍵,,這對(duì)于強(qiáng)調(diào)舒適性和空間表現(xiàn)的城市SUV來(lái)說(shuō)也在情理之中,,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)存在的意義也是為了增強(qiáng)濕滑、泥濘路面的牽引力和穩(wěn)定性,,因此我們沒(méi)有對(duì)它的脫困能力有太高期望,。

汽車之家

全新勝達(dá):

汽車之家

    全新勝達(dá)四驅(qū)機(jī)構(gòu)也是以電控多片離合器作為中央差速器,但是并沒(méi)有配備電子限滑功能,,當(dāng)前輪發(fā)生打滑,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換四驅(qū)模式,將動(dòng)力傳至后輪,,理論上前后橋扭矩最高可達(dá)到50:50的分配比例,。在車速40km/h以下你也可以通過(guò)駕駛位左側(cè)的按鈕鎖定中央差速器,來(lái)應(yīng)付一些極端路況,。