| 奔馳-奔馳CLA-2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 3.90 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.30 |
| 視野 | 1.00 | 0.70 |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 9.00 | 6.70 |
| AH-100 得分 | 11.84 | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | ||
剎車距離奔馳(進口)-奔馳CLA(進口)
CLA 260 獵跑車的剎車腳感非常好,，踩多少有多少,，制動力也沒有任何問題,。輪胎的抓地力屬實一般,，如果能更換四條性能更好的輪胎,，相信成績還會有進一步的提升,。
節(jié)選自《喜愛 測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車》
●剎車測試
剎車測試,，制動力的釋放非常迅猛，連續(xù)測試也沒有熱衰減的趨勢,。而較硬的懸架支撐性,，使得車身姿態(tài)比較平直。最終得到了100-0km/h剎車測試38.87米的成績,。
節(jié)選自《彰顯實力 測2020款奔馳CLA 260 4MATIC》
在全力剎車測試中,，剎車踏板行程不長且腳感比較緊實,，沒有太大虛位,，ABS介入平穩(wěn)，彈腳的感覺不會讓人心慌,，保持了奔馳剎車系統一貫留給我的好印象,，主觀感覺不錯,。從曲線圖能看出來，10次連續(xù)全力制動后,，成績仍然是比較穩(wěn)定的,，沒出現明顯的熱衰減，最終39.61米的成績算是合格表現,。
節(jié)選自《翩翩少年 搶先測試全新奔馳CLA 260》
剎車的制動力沒有問題，踏板的腳感非常堅實,，駕駛員的信心非常的足,。多次測試后的穩(wěn)定性也沒有問題，只是節(jié)能取向的輪胎有些拖后腿,。
節(jié)選自《會打獵的小鮮肉 測奔馳CLA 260 獵跑車》
100-0公里/小時剎車測試
剎車時踏板的回饋力適中,，而且車身的支撐有效，車內沒有特別明顯的前傾感覺,。從剎車曲線來看,，自始至終加速度都在-1g左右，最終成績?yōu)?8.46米,，符合奔馳一貫的作風,。當然，待拿到國內的測試車后,，我們還會進行測試,，看看原廠的輪胎表現如何。
節(jié)選自《如此招人喜歡 海外搶先測試奔馳CLA250》
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