勞斯萊斯將魅影的這套懸架稱之為“魔毯”,，大多數(shù)情況下它確實(shí)表現(xiàn)舒適和穩(wěn)定,，化解路面顛簸。減振器與彈簧的配合很和諧,，經(jīng)過(guò)路面破損時(shí)車身起伏被控制的很好,，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車身在上下忽悠。不過(guò)舒適并不是魅影的全部,，畢竟它與寶馬7系有關(guān)聯(lián),，運(yùn)動(dòng)性還是有的。特別是當(dāng)你高速進(jìn)入到盤橋的匝道時(shí),，車身的穩(wěn)定性超過(guò)預(yù)期,，懸架在支撐著車身，雖然有側(cè)傾,，但你并不會(huì)覺(jué)得害怕,，前255/40 R21和后285/35 R21規(guī)格的Continental CSC5輪胎將車身緊緊地“粘”在地面上，有時(shí)我真的很想繼續(xù)踩油門,，試探一下它的極限究竟在哪里,，不過(guò)想到這車不是我的,，且如果撞壞了可能賠上全部身家也不夠,，立刻就放棄了。

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