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乘坐空間英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    身高176cm的體驗(yàn)者坐入英菲尼迪QX60的前排后,,頭部空間約有一拳左右,,而此時(shí)的后排頭部空間約有4指,,腿部為2拳出頭,,表現(xiàn)挺令人滿意的。而且后排中間地板采用全平式設(shè)計(jì),,對(duì)中間乘客來說也比較友好。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版

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    將第二排的腿部空間保持在1拳左右余量后,第三排腿部空間同樣有1拳左右,,表現(xiàn)還不錯(cuò),,但此時(shí)的頭部比較局促,,勉強(qiáng)只有1指余量,。總的來說,,英菲尼迪QX60的第三排表現(xiàn)優(yōu)于謳歌MDX,,但遜于探險(xiǎn)者和昂科雷,。

乘坐空間

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

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    QX60混動(dòng)版前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),坐姿,、視野都挑不出什么毛病,。座椅寬大厚實(shí),,只是這種美式風(fēng)格對(duì)亞洲人或者體型偏瘦的朋友來說包裹性會(huì)比較差,,拐彎的時(shí)候身體免不了左搖右晃。

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    第二排才是QX60最重要的位置,,一家出行這里通常坐著父母和孩子,。得益于可調(diào)節(jié)角度的靠背,,長(zhǎng)途旅行時(shí)乘客能半躺著休息會(huì)兒。獨(dú)立影音系統(tǒng)對(duì)孩子來說可是個(gè)解悶兒利器,,并且兩個(gè)屏幕可以獨(dú)立播放,,互不影響。不過第二排最大的問題在于頭頂?shù)奶齑�,,首先是天窗�?duì)于頭部空間有一點(diǎn)影響,,其次是位置太靠后了,,即使將座椅移到最后一抬頭看到的也是天窗邊框,,感覺很壓抑。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

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    一般這種7座車型在國(guó)外都是小孩坐第三排,,所以對(duì)頭部和腿部空間的要求不高。不過國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣決定了第三排大多是成年人乘坐,,QX60混動(dòng)版在這方面表現(xiàn)就很一般了,,不僅無法保證舒適性,,還要犧牲第二排乘客的空間。


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