動(dòng)力系統(tǒng)英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
相關(guān)車型：英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2016款 基本型
● 動(dòng)力系統(tǒng)
QX60混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，屬于“并聯(lián)強(qiáng)混”。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力（180千瓦）/5600rpm,；最大扭矩330�,！っ�/3600rpm。電動(dòng)機(jī)最大功率20馬力（15千瓦）,；最大扭矩160�,！っ祝瑑烧卟⒙�(lián)后可輸出253馬力的最大功率,。電動(dòng)機(jī)安置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,，配備的兩套離合器分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間（干式離合器），以及CVT變速箱內(nèi)（濕式離合器）,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱,。
● 動(dòng)力系統(tǒng) “并聯(lián)強(qiáng)混”
QX60 Hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,，最大扭矩330�,！っ祝妱�(dòng)機(jī)的最大功率則為20馬力,，最大扭矩160�,！っ祝瑑烧卟捎貌⒙�(lián)結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)純電行駛,，綜合功率達(dá)到253馬力,。
| 英菲尼迪混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | |||
| QX60 Hybrid | Q70L Hybrid | Q50 Hybrid | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QR25DER | VQ35HR | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2488 | 3498 | |
| 進(jìn)氣形式 | 機(jī)械增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 245馬力（180千瓦）/5600rpm | 326馬力（240千瓦）/6800rpm | 320馬力（235千瓦）/6800rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 330牛·米/3600rpm | 350�,！っ�/5000rpm | 338�,！っ�/5000rpm |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率 | 20馬力（15千瓦） | 68馬力（50千瓦） | |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 160牛·米 | 270�,！っ� | 290�,！っ� |
QX60 Hybrid并未采用Q70L Hybrid與Q50 Hybrid上的那套3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。從參數(shù)上看,，這套全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)無論在發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)方面,，較以往的混動(dòng)系統(tǒng)都有一定差距。至于這臺(tái)2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，廠家在此次活動(dòng)中也并未進(jìn)行介紹,。
盡管采用“并聯(lián)強(qiáng)混”，但QX60 Hybrid卻無法強(qiáng)制切換純電行駛,。只有在低速緩慢行駛時(shí),，車輛才會(huì)自動(dòng)切換至純電模式，此時(shí)名為VSP的行人提醒系統(tǒng)將會(huì)使車輛發(fā)出類似發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音,，用來引起行人的注意,，在儀表盤旁邊還有一個(gè)VSP系統(tǒng)的按鍵，類似深夜進(jìn)小區(qū)這種情況,，可以手動(dòng)關(guān)閉這種模擬聲音,。在其他情況下，電動(dòng)機(jī)均以輔助形式出現(xiàn),，幫助車輛獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn),。