中控方向盤瑪莎拉蒂-Ghibli
內飾的設計也同樣是古典美風格，紅黑搭配的內飾也特別適合女性車主選擇，頭枕繡上了瑪莎拉蒂車標,，車內辨識度非常高,。內部大面積皮質包裹的手感也很棒，還有碳纖維飾板來點綴,，雖然設計不是特別新潮但也不會覺得太單調。
和騰訊合作的車載娛樂系統(tǒng)是這次升級的重點，不僅僅是加入了小程序等當今流行的互聯(lián)功能,，屏幕的顯示精度和面板的質感也有了很大的提升，甚至可以用“你好瑪莎”來喚醒車機通過語音操作系統(tǒng),，不過UI設計可以再高大上一些,，得以配得上它身份。但實用性和易用程度有了質的飛躍,。
節(jié)選自《小姐姐的新寵 試駕瑪莎拉蒂Ghibli 2.0T》
中控方向盤
內飾相較于老款車型沒有變化,，但方向盤助力類型由此前的電子液壓助力調整為EPS電動轉向系統(tǒng)，這個調整旨在匹配新裝配的安全配置,。當然,，這個變化你一定會有疑問，它是否會影響新款Ghibli的操控樂趣,，這個答案我們不如在之后的賽道試駕過程中去尋找,。
節(jié)選自《暖風來襲 賽道試駕瑪莎拉蒂新款Ghibli》
● 內飾中控臺——材質出色、做工欠佳
瑪莎拉蒂Ghibli在內飾設計上的個性化元素沒有外觀方面那么多,，不過一坐進車內會感到視覺效果還不錯,。這主要是因為中控臺部分的材質選用的比較上檔次，搭配上碳纖維飾板的裝飾效果,，可以做到符合身份,。不過細觀察下，部分內飾件的裝配工藝比較粗枝大葉,，可能這就是意大利人隨性的表現(xiàn),，但總之無法令人滿意。
節(jié)選自《依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4》
● 車內：以豐富選裝和對手拉開差距
Ghibli的內飾并沒有很強的設計感,，也不像外型那么富有個性。不過,，它能夠提供比競爭對手多得多的選裝配件,，包括各種各樣的皮革到木材,，眾多顏色和材質。與保時捷類似,，很少會有兩輛Ghibli是完全一樣的,。于是，專屬感就產(chǎn)生了,，強烈的專屬感會給車提升一個檔次,。
節(jié)選自《離三叉戟最近的一次 試瑪莎拉蒂Ghibli》
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