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油耗/能耗沃爾沃亞太-沃爾沃S60

油耗測試

    油耗測試環(huán)節(jié),我們全程開啟經濟模式以及自動啟停功能,,兩位選手采用同樣行駛路線,,并且將空調溫度調至22℃。

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    最終結果,,凱迪拉克CT5行駛了104.3km,消耗燃油11.03升,,平均時速31.9km/h,,最終成績?yōu)?0.6L/100km。沃爾沃S60行駛里程為105km,,消耗燃油8.75升,,最終成績?yōu)?.3L/100km。

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● 油耗測試:綜合油耗7.0升/100公里,。

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    油耗測試期間,我們總共行駛了116.4公里,,由于氣溫較低,,我們并未開啟空調。整段路程共消耗95號汽油8.12升,,經過換算百公里綜合油耗約為7.0升,,燃油經濟性表現(xiàn)在同級別車型中算是比較優(yōu)秀的了。

油耗測試:

    沃爾沃研發(fā)Drive-E系列發(fā)動機的其中一個原因就是為了節(jié)能減排,,而測試車型搭載的1.5T四缸發(fā)動機作為目前Drive-E系列最小排量的發(fā)動機,,它的表現(xiàn)更加值得期待。另外,,為了讓S60L能達到更好的節(jié)能減排效果,,沃爾沃還為它配備了ECO+模式以及發(fā)動機自動啟停技術。

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    在測試油耗時,,變速箱一直處于D擋,,而ECO+模式以及發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)均是開啟的狀態(tài)。另外,,考慮到當時廣州的氣溫只有13℃,,因此空調系統(tǒng)只是送風,沒有開啟A/C,�,?偠灾�,,車輛的一切設定就是為了盡量以最節(jié)油的方式來進行測試。

    經過146.7公里的綜合路況駕駛,,這臺沃爾沃S60L消耗了11.75升汽油,,計算出來的百公里油耗是8.0L。以一臺搭載1.5T四缸發(fā)動機,、整備質量超過1.6噸的中型車來衡量,,這樣的成績讓人滿意,遠低于我們?yōu)橹行蛙嚩ㄏ碌挠秃臉藴�,。只可惜這個成績也沒有給我們帶來驚喜,,須知道我們之前實測的2015款寶馬316Li的百公里油耗不過是7.3L而已。

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    發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)為沃爾沃S60L降低油耗和廢氣排放提供了一定的幫助,,它的啟動速度,、運行邏輯都沒有問題,只是啟動時的動作生硬而且偏大,,有點兒掉檔次,。另外,它的ECO+模式可以減緩發(fā)動機,、變速箱以及油門踏板的響應速度,不僅對降低油耗起到一定的幫助,,而且還可以讓你舒舒服服,、輕輕松松地駕駛,長久使用甚至可以讓你改掉大腳油門的駕駛習慣,。

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    新的Drive-E動力總成在燃油性方面也是很注重的,,雖然搭載的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱,但是實測后油耗著實給了我們驚喜,。在保持平均時速30km/h左右的綜合路況下行駛了約104公里之后,,這臺沃爾沃S60L T4智遠版給出了8.8L的百公里油耗,這個數(shù)值對一臺搭載了2.0T發(fā)動機的車型來說可說是相當不錯了,。

油耗測試

    S60L全系標配了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)相比其競爭對手的同類系統(tǒng)有過之而無不及,。它的好用之處在于:堵車時短距離挪車后,,可以將擋位掛入P擋以再次主動啟動啟停系統(tǒng),與奔馳類似,;另外,,它可以“停”很長時間,,我試著讓發(fā)動機“�,!绷私�10分鐘,,車輛依舊沒有自動點火,目前我還沒發(fā)現(xiàn)有哪款帶啟停系統(tǒng)的車能做到這么久,。當然,,為了還原更真實的綜合路況油耗情況,在油耗測試中我們并沒有刻意讓發(fā)動機長時間處在熄火狀態(tài)下,。如果你開著S60L遇到嚴重擁堵,,理論上說你的油耗也不會高得離譜。

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    11L/100km的油耗成績并不十分好看,,結合車型級別和動力水平來說,,這個成績倒是可以接受。畢竟S60L的變速箱只有6個擋位,,它在60km/h時無法升入6擋,,120km/h時的轉速也比對手們高一點,這讓它沒能獲得驚艷的油耗成績,。(符合同級別水準)