畢竟來(lái)自于寶馬的UKL平臺(tái),，所以動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬車型的同質(zhì)化比較嚴(yán)重,。MINI為這臺(tái)JCW車型提供的是寶馬代號(hào)B48A20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，進(jìn)口身份的高功率版本,，輸出231馬力/5200-6200rpm,，峰值扭矩320牛·米/1450-4800rpm,，可以使用95/97號(hào)汽油,。雖然是高功率版本，但與寶馬3系上那臺(tái)代號(hào)B48B20D的發(fā)動(dòng)機(jī),，在動(dòng)力輸出上還是要偏弱一些,。

    變速箱相比老款車型有著巨大變化，不是老款車型的6速手自一體變速箱,，也不是與COOPER S車型相同的7速雙離合器變速箱,，它匹配的是一臺(tái)橫置8速手自一體變速箱，與CLUBMAN以及COUNTRYMAN的COOPER S車型變速箱一致,。

    在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，MINI JCW所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力/5200-6000rpm，峰值扭矩為320�,！っ�/1250-4800rpm,，而MINI COOPER S則分別為192馬力/4700-6000rpm及280牛·米/1250rpm,，提升顯著,。除了動(dòng)力參數(shù)上的變化外，MINI JCW的散熱系統(tǒng)也有所改進(jìn),，它搭載了更大功率的風(fēng)扇（相比COOPER S提升42%）,，更大尺寸的中冷器（相比COOPER S提升35%），并且還額外增加了一顆外掛附加散熱器,，并且配備專門(mén)為變速箱油降溫的高級(jí)熱管理系統(tǒng),，因此它也更適合在賽道上駕駛。然而,，硬件上的提升總會(huì)與輕量化背道而馳,，MINI JCW的整備質(zhì)量達(dá)到了1325kg，比起COOPER S整整重了45kg,，相當(dāng)于車上多坐了一個(gè)身材嬌小的姑娘,。

● 任務(wù)三：性能表現(xiàn)

    提供最純粹的駕駛樂(lè)趣，這是MINI JCW的最本職任務(wù),。動(dòng)力方面,，它裝備一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210馬力,，最大扭矩260牛米,。更為夸張的是它裝備了一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，在國(guó)內(nèi)如此大馬力的手動(dòng)擋車型很少見(jiàn)。