動力系統(tǒng)MINI JCW-MINI JCW

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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畢竟來自于寶馬的UKL平臺,，所以動力系統(tǒng)與寶馬車型的同質(zhì)化比較嚴重,。MINI為這臺JCW車型提供的是寶馬代號B48A20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，進口身份的高功率版本,，輸出231馬力/5200-6200rpm,，峰值扭矩320�,！っ�/1450-4800rpm,，可以使用95/97號汽油,。雖然是高功率版本,，但與寶馬3系上那臺代號B48B20D的發(fā)動機，在動力輸出上還是要偏弱一些,。

變速箱相比老款車型有著巨大變化,，不是老款車型的6速手自一體變速箱，也不是與COOPER S車型相同的7速雙離合器變速箱,，它匹配的是一臺橫置8速手自一體變速箱,，與CLUBMAN以及COUNTRYMAN的COOPER S車型變速箱一致。

節(jié)選自《離經(jīng)叛道測試MINI JCW 2.0T 三門版》

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發(fā)動機參數(shù)對比
車型	MINI COOPER S	MINI JCW
發(fā)動機型號	B48A20A	B48A20
最大馬力(Ps)	192	231
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4700-6000	5200-6000
最大扭矩(N·m)	280	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1250	1250-4800

在動力系統(tǒng)方面,，MINI JCW所搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為231馬力/5200-6000rpm,，峰值扭矩為320牛·米/1250-4800rpm,，而MINI COOPER S則分別為192馬力/4700-6000rpm及280�,！っ�/1250rpm，提升顯著,。除了動力參數(shù)上的變化外,，MINI JCW的散熱系統(tǒng)也有所改進，它搭載了更大功率的風(fēng)扇（相比COOPER S提升42%）,，更大尺寸的中冷器（相比COOPER S提升35%）,，并且還額外增加了一顆外掛附加散熱器，并且配備專門為變速箱油降溫的高級熱管理系統(tǒng),，因此它也更適合在賽道上駕駛,。然而，硬件上的提升總會與輕量化背道而馳,，MINI JCW的整備質(zhì)量達到了1325kg,，比起COOPER S整整重了45kg，相當(dāng)于車上多坐了一個身材嬌小的姑娘,。

節(jié)選自《玩樂主義至上賽道試駕新MINI JCW 2.0T》