車輛懸架雷克薩斯F-雷克薩斯RC F
相關(guān)車型：雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版
RC F采用前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸架形式,。雖然整輛車是脫胎于IS車型，但懸架系統(tǒng)70%的零部件都是全新的,，包括彈簧,、減振器、參數(shù)改進的橫向穩(wěn)定桿,、襯套和限位塊,，此外轉(zhuǎn)向節(jié)和前懸下控制臂也經(jīng)過重新設計，使得RC F更加適合賽道駕駛,。需要注意的是,，這款車并沒有采用可變阻尼的懸架設計，這樣做的目的主要是為了在激烈駕駛時獲得更直接的懸架響應,，因此在舒適性上必然有所犧牲,。
節(jié)選自《專注于賽道 雷克薩斯RC F設計/技術(shù)解讀》
車輛懸架
節(jié)選自《犀利型男 實拍雷克薩斯RC 350 F Sport》
快速閱讀：雷克薩斯RC F的全部文章